Caractéristiques de la protection de radiateur EP pour Honda CB650F
- Composant entièrement en aluminium fabriqué avec précision, conçu pour un ajustement facile et précis
- Le motif de trous à matrice hexagonale constitue une défense contre les pierres et permet une circulation d'air maximale
- La protection EP est formée pour suivre exactement les lignes du radiateur
- La protection utilise les points de montage existants sans aucune modification supplémentaire requise
- Finition enduite de poudre noire durable
- Les raccords et le matériel anti-vibration sont inclus
- Instructions de montage disponibles en téléchargement
Est-ce qu'une Honda CB650F nécessite une protection de radiateur ?
Les protections de radiateur EP sont conçues pour protéger le radiateur de la moto contre les dommages causés par les débris de la route tout en permettant le passage de l'air de refroidissement essentiel. Quelle que soit la cylindrée du moteur et les performances globales, sans une protection de radiateur de qualité, le radiateur, en particulier les ailettes de refroidissement, peut être détruit par les débris de la route. Il existe également un risque élevé qu'un éclat de pierre, projeté par le pneu avant ou par la circulation, perce les noyaux du radiateur. En tant que composant fragile et complexe, le radiateur est très difficile à réparer (dans la plupart des cas au-delà d'une réparation économique) et coûteux à remplacer - bien plus que le coût d'une protection de radiateur EP.
Le motif de trous à matrice hexagonale constitue une défense contre les pierres et permet une circulation d'air maximale Les protections de radiateur EP sont conçues pour protéger le radiateur de la moto contre les dommages causés par les débris de la route tout en permettant le passage de l'air de refroidissement essentiel. Quelle que soit la cylindrée du moteur et les performances globales, sans une protection de radiateur de qualité, le radiateur, en particulier les ailettes de refroidissement, peut être détruit par les débris de la route. Il existe également un risque élevé qu'un éclat de pierre, projeté par le pneu avant ou par la circulation, perce les noyaux du radiateur. En tant que composant fragile et complexe, le radiateur est très difficile à réparer (dans la plupart des cas au