Magneto Coil Stator + Voltage Regulator + Gasket Assy For Yamaha XT 600 N H 43F 1984-1986
Features:
Kit include Stator, Regulator Rectifier and gasket.
Meet or exceeds the OEM quality, direct replacement to your original unit.
Perfect fit and ready to install.
Always use a sealant to mount the cable gland joint.
Instruction is NOT included.
Attention:
One of the most common reasons a stator breaks down is due to a broken regulator, which burns the stator in no time.
Therefore we highly recommend you to switch both parts.
Technically modified stators are excluded from exchange.
Specifications:
Condition: Aftermarket 100% Brand New
Type: Stator and Regulator Kit
other specification:
Stator
Number of wires: 7
Number of plugs: 4
Number of pins: 1 + 1 + 3 + 2
Number of fixation holes: 4
Number of poles: 12
Exterior diameter: 115mm
Interior diameter: 54mm
Pick up pulsar coil included.
Regulator
Number of wires: 4
Number of plugs: 2
Number of pins: 2 + 2
Wire diagram:
White - Power Coil
White - Power Coil
Red - Battery (+)
Black - GND
Please compare the number of pins and plugs with the old part before purchasing.
Replacement Part Number:
Stator Assy: 34L-81410-51
Rectifier, regulator: 34L-81960-A0
Gasket, generator cover: 5Y1-15451-01, 3SW-15451-00
(Always compare part numbers to your parts schematics and cross reference appropriately.)
(This is NOT a genuine Part, OEM part numbers are included for product type identification and comparison only.)
Fits Make/Model/Year:
Fit for Yamaha XT500 55A 1986
Fit for Yamaha XT600L 1984
Fit for Yamaha XT600LC 1984
Fit for Yamaha XT600N 1985
Fit for Yamaha XT600NC 1985
Fit for Yamaha XT600SC 1986
Fit for Yamaha XT600S 1986
Fit for Yamaha XT600 47N 1986
Fit for Yamaha XT600 43F 1986
Fit for Yamaha XT600N 49H 1986
Fit for Yamaha XT600H 43F1986
Fit for Yamaha XT600TC 1987
Fit for Yamaha XT600T 1987
Fit for Yamaha XT600U 1988-1989
Fit for Yamaha XT600UC 1988
Fit for Yamaha XT600W 1989
Fit for Yamaha XT600WC 1989
Only fits Yamaha XT600 43F 49H (Stator Size:- 115/54/20mm) Kick Start models. NOT for Electric Start Models.
(Compatibility Chart is for reference ONLY!!!)
(Please Compare with Your faulty unit and the image we provided to Decide Fitment)
Package Includes:
1 x 115mm Generator Stator
1 x 4-Wire Voltage Regulator
1 x Crankcase Gasket
(Comes exactly as pictured.)
Note:
Before installing your new stator regulator rectifier;
Check the AC output of the stator.
Replace any burned or corroded connectors on stator and regulator/rectifier.
Check and repair any melted wiring.
Use hi-temp dielectric grease on all connectors.
Our stator / regulator may use a different wire color code than your original.
All of the wires are installed in the correct order; please do not change any of the wiring configurations.
This stator is designed as a direct plug-in replacement and should be used as such.
When bolting stator in, always use locking compound.
If our stator includes a pickup coil, always make sure the air gap is correct upon installation.
You will get exactly what you see in pictures, if in doubt do not hesitate to compare our item to your original part.
The product on offer is an accessory or spare part and thus is not an original product of the vehicle manufacturer.
The name of the vehicle manufacturer is stated only as an indication of the determination of the product being offered as an accessory or spare part, to clarify, for which vehicle the product on offer fits.
Deutsch
Magnetspule Stator + Spannungsregler + Dichtungsbaugruppe für Yamaha XT 600 N H 43F 1984-1986
Eigenschaften:
Das Kit enthält Stator, Regler-Gleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Befestigung der Kabelverschraubung immer Dichtungsmittel.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.
Achtung:
Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall eines Stators ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % neu
Typ: Stator- und Regler-Kit
Weitere Spezifikationen:
Stator
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl der Stecker: 4
Anzahl der Stifte: 1 + 1 + 3 + 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 4
Anzahl der Pole: 12
Außendurchmesser: 115 mm
Innendurchmesser: 54 mm
Pickup-Pulsar-Spule im Lieferumfang enthalten.
Regler
Anzahl der Drähte: 4
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Stifte: 2 + 2
Verdrahtungsplan:
Weiß – Stromspule
Weiß – Stromspule
Rot – Batterie (+)
Schwarz – GND
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Stifte und Stecker mit dem alten Teil.
Ersatzteilnummer:
Stator-Baugruppe: 34L-81410-51
Gleichrichter, Regler: 34L-81960-A0
Dichtung, Generatorabdeckung: 5Y1-15451-01, 3SW-15451-00
(Vergleichen Sie die Teilenummern immer mit Ihren Teileplänen und überprüfen Sie die Querverweise.)
(Dies ist KEIN Originalteil, die OEM-Teilenummern dienen nur zur Identifizierung und zum Vergleich des Produkttyps.)
Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Yamaha XT500 55A 1986
Passend für Yamaha XT600L 1984
Passend für Yamaha XT600LC 1984
Passend für Yamaha XT600N 1985
Passend für Yamaha XT600NC 1985
Passend für Yamaha XT600SC 1986
Passend für Yamaha XT600S 1986
Passend für Yamaha XT600 47N 1986
Passend für Yamaha XT600 43F 1986
Passend für Yamaha XT600N 49H 1986
Passend für Yamaha XT600H 43F1986
Passend für Yamaha XT600TC 1987
Passend für Yamaha XT600T 1987
Passend für Yamaha XT600U 1988-1989
Passend für Yamaha XT600UC 1988
Passend für Yamaha XT600W 1989
Passend für Yamaha XT600WC 1989
Nur passend für Yamaha XT600 43F 49H (Statorgröße: 115/54/20 mm) Kickstart-Modelle. NICHT für Modelle mit Elektrostart.
(Die Kompatibilitätsliste dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passgenauigkeit zu überprüfen.)
Lieferumfang:
1 x 115 mm Generatorstator
1 x 4-Draht-Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung
(Lieferung genau wie abgebildet.)
Hinweis:
Vor dem Einbau Ihres neuen Stator-Regler-Gleichrichters:
Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Steckverbinder am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett auf allen Steckverbindern.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Farbcodierung für die Kabel als Ihr Originalteil.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie nichts an der Verkabelung.
Dieser Stator ist als direkter Ersatzteil konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Verschrauben des Stators immer Sicherungslack.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie bei der Installation immer sicher, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall vergleichen Sie unser Produkt bitte mit Ihrem Originalteil.
Das angebotene Produkt ist ein Zubehörteil oder Ersatzteil und somit kein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehörteil oder Ersatzteil angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.
