Italeri 1:72 1390 Caproni Ca.311/311M Avión a Chorro Modelo

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CAPRONI CA.311/311M          Embalaje nuevo y original

Equipo
Italiano: 1390
Escala 1:72

Longitud: 16,3 cm

SUPER HOJA DE CALCOMANÍAS PARA 4 VERSIONES

El Ca.311 fue diseñado como un avión de reconocimiento que también podría usarse para operaciones de bombardeo ligero y ataque a tierra. La empresa italiana Officine Caproni desarrolló por primera vez el Ca.310, que más tarde se convirtió en el Ca.311. El avión se distinguía por sus líneas elegantes, alcanzaba una velocidad máxima de 220 nudos y se caracterizaba por un morro casi completamente de cristal, diseñado especialmente para optimizar la observación en tierra. 

Su armamento constaba de tres ametralladoras de 7,7 mm: una en posición ventral (debajo del fuselaje), otra en una torreta Lanciani giratoria en posición dorsal (en la parte posterior del fuselaje) y otra montada en el ala izquierda. El avión también podía transportar hasta 400 kilogramos de bombas en el fuselaje. A partir de 1940, el Ca.311 se utilizó en todos los escenarios de guerra, desde el norte de África hasta los Balcanes y Rusia. 

A pesar de su limitado armamento defensivo y ciertos problemas debidos a la escasa potencia del motor, gozó de gran popularidad entre las tripulaciones gracias a su maniobrabilidad y fiabilidad. Numerosos ejemplares permanecieron en servicio hasta 1945 y se utilizaron con fines de entrenamiento, tanto en la Regia Aeronautica en el sur de Italia como en la Aeronautica Nazionale Repubblicana en el norte del país.

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El Ca.311 fue diseñado como un avión de reconocimiento que también podría usarse para operaciones de bombardeo ligero y ataque a tierra. La empresa italiana Officine Caproni desarrolló por primera vez el Ca.310, que más tarde se convirtió en el Ca.311. El avión se distinguía por sus líneas elegantes, alcanzaba una velocidad máxima de 220 nudos y se caracterizaba por un morro casi completamente de cristal, diseñado especialmente para optimizar la observación en tierra.  Su armamento constaba de tres ametralladoras de 7,7 mm: una en posición ventral (debajo del fuselaje), otra en una torreta Lanciani giratoria en posición dorsal (en la parte posterior del fuselaje) y otra montada en el ala izquierda. El avión también podía transportar hasta 400 kilogramos de bombas en el fuselaje. A partir d