Die Knott Auflaufeinrichtung KF20 ist ein extrem weit verbreitetes System für gebremste Anhänger im Lastbereich bis ca. 2000 kg. Durch intensive Nutzung und Alterung verschleißen die mechanischen Komponenten wie der Auflaufdämpfer und die Lagerbuchsen. Dies führt zu unkontrolliertem Rucken, schlechter Bremsleistung und einem spürbaren Sicherheitsrisiko.
Wir bieten Ihnen diesen umfassenden Reparatursatz, der alle kritischen Verschleißteile der Knott KF20 enthält, um die Funktion, die Präzision und die Langlebigkeit Ihrer Auflaufbremse vollständig wiederherzustellen. Mit diesem Set überholen Sie Ihre Auflaufeinrichtung komplett in einem Arbeitsgang.
Dieser Satz ist darauf ausgelegt, alle beweglichen und dämpfenden Teile zu erneuern und das Herzstück der Bremse wieder spielfrei zu machen.
Der Reparatursatz für die Knott KF20 besteht aus:
Kugelkupplung:
Funktion: Das Endstück der Deichsel, das die Verbindung zum Zugfahrzeug herstellt. Ein neues Modell sorgt für spielfreies Ankuppeln und erfüllt die aktuellen Sicherheitsnormen.
Original Knott Faltenbalg:
Funktion: Der Schutzmantel aus Gummi dichtet das Zugrohr ab und verhindert das Eindringen von Schmutz, Wasser und Streusalz. Dies schützt den Auflaufdämpfer und die Lagerbuchsen vor Korrosion und vorzeitigem Verschleiß.
Auflaufdämpfer (Stoßdämpfer):
Funktion: Das zentrale Element. Der Dämpfer steuert den Bremsvorgang und absorbiert die Aufprallenergie. Ein neuer Dämpfer stellt die korrekte Bremskraftsteuerung und den Fahrkomfort wieder her.
Lagerbuchsen (Gleitlager):
Funktion: Die Lagerbuchsen führen das Gleitrohr in der Außenhülse der Auflaufeinrichtung. Neue Buchsen eliminieren das Spiel und verhindern das lästige Ruckeln.
Gleitrohr (Zugstange):
Funktion: Die innere Stange, die beim Bremsen in das Gehäuse geschoben wird. Zusammen mit den neuen Lagerbuchsen sorgt ein neues Gleitrohr für eine spielfreie und leichtgängige Bewegung.
Schrauben und Muttern (inkl. Anbaumaterial):
Funktion: Alle notwendigen sicherheitsrelevanten Schrauben und selbstsichernden Muttern, die für die Montage des Dämpfers, der Kugelkupplung und des Gleitrohrs erforderlich sind.
Die im Satz enthaltenen Lagerbuchsen sind oft aus Kunststoff oder einem speziellen Gussmaterial gefertigt. Es ist branchenüblich, dass diese Plastikbuchsen nach dem Einpressen in das Gehäuse ausgerieben werden müssen.
Präzision: Das Ausreiben auf das exakte Endmaß (in der Regel 45 mm Innendurchmesser für das Gleitrohr) eliminiert minimales Spiel, das durch den Pressvorgang entstehen kann.
Fachwerkstatt: Diese Arbeit erfordert spezielles Werkzeug (Reibahle) und sollte zwingend durch qualifiziertes Fachpersonal ausgeführt werden, um die volle Funktion und Sicherheit der Bremse zu gewährleisten.
Die Investition in einen kompletten Reparatursatz für die Knott KF13 bietet entscheidende Vorteile gegenüber dem Austausch einzelner Teile:
Sicherheit: Wiederherstellung des ursprünglichen Bremsverhaltens und der Notbremsfunktion.
Langlebigkeit: Neue Dichtungen (Faltenbalg) schützen alle neuen Innenteile optimal.
Effizienz: Alle Verschleißteile sind auf einmal getauscht – Sie sparen Montagezeit und haben wieder eine zuverlässige Anlage.
Über uns
30 Jahre Erfahrung - Bereits in 2. Generation vermieten wir auch
erfolgreich Anhänger und Geräte, in unserer Niederlassung in Großweitzschen
bieten wir Ihnen zudem kompetente Beratung, einen Reparaturservice und
Ersatzteile für Ihren Anhänger. Ebenfalls bieten wir Achsreparaturen an.
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