Caractéristiques du kit de canette de broche EP pour la BMW S 1000 RR HP4
- Les têtes de bobine en nylon moulé par injection se trouvent des deux côtés de la roue/du bras oscillant
- Fortifié par une base en aluminium pour plus de solidité
- Retenu par une tige de broche en acier inoxydable à filetage roulé avec toutes les fixations nécessaires incluses dans le kit
- Têtes de canette de rechange en nylon disponibles à l'achat séparément
- Rapide et facile à installer
- Fabriqué à partir de matériaux de qualité technique par Evotech Performance
Qu'est-ce que la protection contre les collisions de canette de broche ?
Fabriquées à partir de nylon noir mat moulé par injection, les bobines de broche EP pour la BMW S 1000 RR HP4 offrent une protection discrète mais robuste. Grâce au support supplémentaire de l'intérieur en aluminium, les bobines de broche visent à être les premières à subir un impact en cas d'incident et à maintenir les fourches/bras oscillant coûteux, les dispositifs de retenue de broche et les étriers de frein à l'abri des dommages. La conception innovante EP permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus de l'aluminium pour réduire l'usure et la contrainte sur la roue.
Les têtes de bobine en nylon moulé par injection se trouvent des deux côtés de la roue/du bras oscillant Retenu par une tige de broche en acier inoxydable à filetage roulé avec toutes les fixations nécessaires incluses dans le kit Fabriquées à partir de nylon noir mat moulé par injection, les bobines de broche EP pour la BMW S 1000 RR HP4 offrent une protection discrète mais robuste. Grâce au support supplémentaire de l'intérieur en aluminium, les bobines de broche visent à être les premières à subir un impact en cas d'incident et à maintenir les fourches/bras oscillant coûteux, les dispositifs de retenue de broche et les étriers de frein à l'abri des dommages. La conception innovante EP permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus de l'aluminium pour réduire l'usure et la contrainte s