EP Kühlergitter - Aprilia Tuono 660 (2021+)
Das Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns.
Merkmale des EP-Heizkörpers für die Aprilia Tuono 660
- Vollaluminium-Leichtbauweise für einfache, präzise Passform
- Das sechseckige Matrix-Lochmuster gewährleistet einen starken Schutz vor Steinschäden
- Der EP-Kühlerschutz ist so geformt, dass er den Linien des Aprilia-Kühlers folgt
- Entwickelt, um einen maximalen Luftstrom für die wichtige Kühlung des Kühlers zu liefern
- Robuste schwarze Pulverbeschichtung
- Alle Befestigungselemente und Antivibrationsmaterial im Lieferumfang enthalten
- Montageanleitung zum Download verfügbar
Welchen Schutz bietet ein EP-Motorradkühlerschutz?
Ein EP-Kühlerschutz schützt den Kühler der Aprilia Tuono 660 vor Beschädigungen, lässt gleichzeitig Kühlluft durch und sieht dabei noch gut aus. Die empfindlichen Kühlrippen eines Kühlers verbiegen sich leicht und falsch ausgerichtete Kühlrippen können zu Überhitzung führen. Die inneren Kerne des Kühlers können auch durch Steine usw. durchlöchert sein; Alles wird normalerweise vom Vorderreifen des Fahrrads oder von anderem Verkehr aufgenommen und direkt in den Kühler geschleudert. Austretendes Kühlmittel macht das Motorrad wegen Überhitzung fahruntüchtig, was zu Motorschäden führen kann.
Eingetragenes Gemeinschaftsgeschmacksmuster Nr.
EU-Reg. Design: 008654792-0005
Britische Reg.-Nr. Ausführung: 6148294
Das sechseckige Matrix-Lochmuster gewährleistet einen starken Schutz vor Steinschäden Der EP-Kühlerschutz ist so geformt, dass er den Linien des Aprilia-Kühlers folgt Entwickelt, um einen maximalen Luftstrom für die wichtige Kühlung des Kühlers zu liefern Ein EP-Kühlerschutz schützt den Kühler der Aprilia Tuono 660 vor Beschädigungen, lässt gleichzeitig Kühlluft durch und sieht dabei noch gut aus. Die empfindlichen Kühlrippen eines Kühlers verbiegen sich leicht und falsch ausgerichtete Kühlrippen können zu Überhitzung führen. Die inneren Kerne des Kühlers können auch durch Steine usw. durchlöchert sein; Alles wird normalerweise vom Vorderreifen des Fahrrads oder von anderem Verkehr aufgenommen und direkt in den Kühler geschleudert. Austretendes Kühlmittel macht das Motorrad wegen Überhit