ESU 31446 Diesellok KG230 rot Portlux SA Ep. IV Sound

Vorbildzustand um 1985

 

Rahmen und Vorbauten aus Metall

Durchbrochene Lüftergitter an der Stirnseite des langen Vorbaus

Fein detaillierter mehrfarbig ausgeführter Führerstand

Zahlreiche Details am Chassis separat angesetzt

Separat angesetzte und teilweise durchbrochene Trittstufen

Freistehende Griffstangen

Federpuffer

Eingesetzte Lokführerfigur

Höhenverstellbare digitale Rangier-Kupplung für alle Bügelkupplungen

Glockenankermotor mit Schwungmasse

Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen

LokSound-5-Decoder für DCC-, Motorola®-, M4 und Selectrix®-Betrieb

Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®-Funktionalität

PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung

Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss

Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb

Raucherzeuger synchron zum LokSound

Digitalisierte Originalgeräusche einer Lok mit luftgekühltem 12-Zylinder-Deutz-Motor A12 L 714 beziehungsweise einer wassergekühlten Lok mit BA6M-716-Deutz-Dieselmotor

Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung, 31431 und 31439 mit Blinklicht

Bremsfunken beim scharfen Bremsen

Fahrgestell-Beleuchtung

Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers liegt bei

Zwei unterschiedliche Antennen liegen bei

Länge über Puffer = 92,3 mm