Garrett GTW3884 Turbo - 841297-5 - Gleitgelagerte Version
Garrett GTW3884 Turbolader 841297-5
Originaler GTW Turbolader mit neuester Technologie
Gleitlagerung, 500 - 950 PS, 2,0 - 6,0L
Die neuen GTW Turbolader von Garrett sind mit der neuesten Technologie ausgestattet. Sie verfügen alle über das geschmiedete und gefräste 11-Schaufel Rad mit High-Flow Gehäuse. Das W steht für "wider flow range" und damit für ein besseres Ansprechverhalten und besseren Ladedruckaufbau. Die kugelgelagerten (R) GTW Turbolader verfügen über die neuesten 10mm Keramikkugellager. Die gleitgelagerten Turbolader (ohne R) sind die günstigste Alternative der optimalen Performance Turbos.
Technische Details:
- 67.3mm Verdichterreintritt
- Gleitlagerung
- 360° Axiallager
- gefrästes geschmiedetes Verdichterrad
- High-Flow Verdichtergehäuse
- Inconel Turbinenrad
- Ölgekühlt
- Ohne Abgasgehäuse
Verdichterseite:
Eintritt: 67,30mm
Austritt: 84,40mm
Trim: 64
A/R: 0,70
Turbinenseite:
Eintritt: 74,20mm
Austritt: 64,50mm
Trim: 76
A/R: --
Garrett GTW Anwendungshinweise:
KEIN direkter Drop-in-Ersatz für den kleinen Garrett GT-R or GTX Turbolader Rahmen.
Außenabmessungen des GTW Series Lagergehäuse (CHRA) sind physisch größer (sperriger) als die Garrett GT-R und GTX-Serie.
GTW gleitgelagerte Turbolader verwenden NICHT die gleiche Ölzufuhr -und Ölrücklaufverschraubungen wie die kleineren Garrett GT-R oder GTX Turbolader.
GTW kugelgelagerte Turbolader verwenden NICHT die gleichen Ölrücklaufverschraubungen wie die kleineren Garrett GT-R oder GTX Turbolader.
Hier kaufen Sie den Artikel nach der Garrett Teilenummer, so wie von Garrett selbst geliefert und angeboten.
Wenn Sie bestimmte Turboladervarianten ohne Kenntis der Teilenummern suchen, sollten Sie uns telefonisch oder per eMail kontaktieren.
Individuelle Garrett Turbos
Dieser hier angebotene Turbolader kommt so direkt vom Hersteller. Bei Garrett Turboladern gibt es aber diverse Optionen Flanschbilder und Anschlüsse an die Gegebenheiten in Ihrem Fahrzeug anzupassen. Wir stellen Ihnen gern Garrett Turbolader mit diversen Abgasgehäusen und Verdichtergehäusen zusammen. Bitte kontaktieren Sie uns dafür.
Garrett GTW3884 Turbocharger 841297-5 - Journal Bearing Version
Original GTW turbocharger with newest technology
Journal Bearing, 500 - 950 PS, 2,0 - 6,0L
The newest GTW turbocharger by Garrett are equipped with the latest technology. They all feature the forged and billet 11 blade wheel with high-flow housing. The W is for "wider flow range" and thereby for a better response and improved build up of boost pressure. The ball bearing (R) GTW turbocharger feature the newest 10mm ceramic ball bearing. The plain beating turbocharger (without R) are a reasonable priced alternative of the optimal performance turbos.
Technical Specifications:
- 67.3mm compressor inlet
- Journal bearing
- 360° axial bearing
- billet forged compressor wheel
- High-flow compressor housing
- Inconel turbine wheel
- Oil cooling
- Comes without turbine housing
Compressor side:
Inlet: 67,30mm
Outlet: 84,40mm
Trim: 64
A/R: 0,70
Turbine side:
Inlet: 74,20mm
Outlet: 64,50mm
Trim: 76
A/R: --
Garrett GTW application notes:
NO direct drop-in replacement for the small Garrett GT or GTX turbocharger frame.
Exterior dimensions of the GTW Series Bearing Housing (CHRA) are physically larger (bulkier) than the Garrett GT-R and GTX Series.
GTW journal bearings CHRA Do NOT use the same oil feed and oil return fittings as the smaller Garrett GT-R or GTX turbochargers.
GTW ball bearings CHRA Do NOT use the same oil return fittings as the smaller Garrett GT-R or GTX turbochargers.
You buy the item after a Garrett part number, as supplied by Garrett himself.
If you are looking for certain turbocharger variants without knowing the part numbers, you should contact us by phone or email.
Custom Garrett Turbos
This offered turbocharger comes so directly from the manufacturer. With Garrett turbochargers, there are various options to adapt flange patterns and connections to the conditions of your vehicle. We are happy to assemble Garrett turbochargers with various turbine housings and compressor casings. Please contact us by phone, email or contact form.
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