Hesselink FS-2000 Mc-Pherson Federspanner, Erweiterungen und Zubehör

Hesselink FS-2000 Mc-Pherson Federspanner

Der Federspanner FS-2000 ist unsere Empfehlung für jede KFZ Werkstatt.

Er zeichnet sich durch sein hochwertiges Material sowie einer hervorragenden Verarbeitung aus. Der Federspanner arbeitet sehr leichtläufig und nahezu verschleißfrei. Dank präzise verarbeiteter Trapez-Gewindespindel kann die erste Vorspannung mit niedrigstem Kraftaufwand per Hand vorgenommen werden.

Der mit einem Spindel-Überlastungsschutz ausgerüstete Grundspanner ist für den Betrieb mit einem Schlagschrauber ausgelegt. Dadurch sparen Sie Kraft und Zeit. Er läßt sich aber auch leicht mittels Ratsche oder Schraubenschlüssel bedienen. Unser Tipp: Nutzen Sie eine starke Bohrmaschine mit einem Adapter Bit auf Stecknüsse zum Spannen. Sie sparen sich das Drehen mit der Hand, haben aber wesentlich mehr Gefühl als mit einem Schlagschrauber. 

Der reguläre Antrieb ist ein Sechskant mit Schlüsselweite 24 mm. Für den Fall das der Sicherungsstift des Spindel-Überlastungsschutzes abgeschert ist, um eine Beschädigung an der Spindel zu verhindern, kann der Federspanner per Hand über einen SW 14 mm Hilfsantrieb wieder entlastet, und anschließend ein neuer Sicherungsstift eingesetzt werden.

Für konisch zulaufende Federn liegt dem Koffer außerdem ein Distanzstück bei. Dieses wird zwischen Grundspanner und dem kleineren, der beiden Federteller eingesetzt. So können Sie auch konisch zulaufende Federn sicher Spannen.

Die auch im Lieferumfang enthaltenen gelben Kunststoffeinsätze können, müssen aber nicht, auf die Federteller gesteckt werden. Sie dienen dem Schutz der Lackierung der neuen Federn. 

FS-1 Domlager Federteller

Der Federteller FS-1 wird für Federbeine verwendet, die aufgrund Ihrer Beschaffenheit nicht mit normalen Federspannern montiert werden können.

Das Problem liegt meist darin, dass die Federn nur wenige Gewindegänge haben und im verbauten Zustand eine hohe Vorspannung aufweisen. Mit herkömmlichen Federspannern ist es nicht möglich, die Feder weit genug zusammenzudrücken um das Domlager zu entlasten. Für diese Problematik wurde unser Federteller FS-1 entwickelt. 

In Verbindung mit einem normalen Federteller und dem FS-1 Spezialteller können Sie die Feder weiter zusammendrücken und so das Domlager sicher demontieren.
Bitte beachten Sie die Abmessungen des Federtellers. Dieser ist nicht für jedes Domlager geeignet.

Hesselink FS-1X

Der Adapterring FS-1X ist eine Erweiterung zum Federteller Hesselink FS-1 und wird für Federbeine verwendet, die aufgrund Ihrer Beschaffenheit nicht mit normalen Federspannern montiert werden können.
In Verbindung mit einem normalen Federteller und dem FS-1 Spezialteller können Sie die Feder weiter zusammendrücken und so das Domlager sicher demontieren.

Der Distanzring FS-1X ist eine Erweiterung für den FS-1 Domlagerfederteller und verjüngt die Auflagefläche um 14mm im Durchmesser.

Es ist u.a. kompatibel und erforderlich für Federbeine der folgenden Fahrzeugmodelle:

BMW 3er E90 (ab 2005): 320i, 325i, 330i, 320d Limousine
BMW 3er E91 (ab 2005): 320i, 325i 330i Touring
BMW 3er E92 (ab 2006): 320i, 325i, 330i, 320d Coupe
BMW 3er E93 (ab 2007): 320i, 325i, 328i, 330i, 335i Cabrio

FS-2 Zusatzfederteller

Diese Zusatzteller ermöglichen es, mit dem FS-2000 auch Federn mit größerem Durchmesser von bis zu 240 mm bedienen zu können.

FS-3 Zusatzfederteller

Das Federteller Set Hesselink FS-3 ist ebenfalls eine Erweiterung zum FS-2000 und wird für Federn verwendet, die linksgedreht sind.

Die Federteller sind u.a. kompatibel bei Federbeinen der folgenden Fahrzeugmodelle:

Nissan Qashqai MK1 & 2

Renault Kadjar, Megane & E-Tech

Honda CR-V MK2, 3, 4 

Distanzstück

Mit zusätzlichen 30mm Distanzstücken vergrößert man den Abstand der Federteller zum Grundspanner, wodurch auch einige Fahrzeuge an der HA bedient werden können.

Schutzbacken

Dienen dem Schutz der lackierten Fahrwerksfedern. Diese werden standardmäßig beim FS-2000 mitgeliefert, können aber bei Bedarf auf dieser Seite als Ersatzteile bestellt werden.

Abscherrstifte

Der FS-2000 ist mit einem Überlastungsschutz in Form von Abscherstiften ausgestattet, wodurch das Spanner für den Einsatz mit Schlagschraubern freigegeben ist. Sollte der Schutz einmal auslösen, können hier neue Stifte bestellt werden.

FSS-1000 Federbeinhalter

Der FSS-1000 kann auf einer Werkbank / Werkstattwagen montiert, oder einfach in einen Schraubstock eingespannt werden. Mittels des Arretierbolzen können Sie den Halter auf verschiedene Rohrdurchmesser einstellen und durch die gummierten Spannbacken werden auch polierte Rohre(z.B. Motorradstoßdämpfer) nicht beschädigt.

Wir empfehlen diesen Schraubstock bei Arbeiten an McPherson Federbeinen zu verwenden. Mit diesem Federbein-Spanner fixieren Sie den Stoßdämpfer schnell und können so noch sicherer arbeiten.