Il cippatore Giemme modello TGS è ideale per la riduzione di potature di vigneti, frutteti, oliveti e siepi. Equipaggiato con un motore B&S da 15 hp e 420 cc di cilindrata con avviamento elettrico, questo cippatore è dotato di una trasmissione a doppia cinghia trapezoidale e di una frizione ad espansione che evita il moto diretto tra motore e tamburo. Questo sistema consente di preservare l’ albero motore da rotture in caso di inceppamento del sistema di taglio.

Il TGS 150 BS ha  sistema di taglio a tamburo con due lame ed una contro lama e una capacità massima di taglio di 10 cm. Il risultato è un cippato di dimensioni irregolari, che può variare da 1 a 4 cm, a seconda del tipo di materiale triturato, rendendolo così facile da trasportare e da smaltire o riutilizzabile per la combustione in impianti di riscaldamento a biomasse o per la semplice formazione di humus da utilizzare per la concimazione.  

L'unità cingolata è equipaggiata con motore Loncin 4 tempi a benzina da 6,5 hp e 196 cc di cilindrata. Il motore Loncin, dotato di avviamento a strappo, garantisce basse emissioni e basse vibrazioni. I comandi, completamente ergonomici, sono estremamente facili da azionare e garantiscono estrema maneggevolezza e precisione di controllo durante il lavoro. La sterzata è modulabile in funzione delle leve di comando e permette di muoversi agevolmente. Infatti tirando l'una o l'altra leva la motocarriola sterzerà a destra o sinistra in maniera graduale e agevole.

La scatola del cambio, robusta ed affidabile, ha una protezione in acciaio dello spessore di 5 mm che la protegge che da sassi o altri oggetti presenti nel terreno. La trasmissione meccanica è a tre velocità più una retromarcia. Il telaio ha una robusta struttura in acciaio che ne limita le vibrazioni e la rumorosità e il baricentro basso assicura un' ottimale stabilità durante il lavoro. Inoltre la posizione del motore e della trasmissione agevolano la pulizia e la manutenzione.

Grazie ai robusti cingoli questo mini-transporter può essere utilizzato anche in pendenze fino al 30% con 300 kg di carico. La tensione del cingolo è garantita da un tendicinghia registrabile che permette un tiraggio costante dello stesso. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip e grazie alla loro larghezza ed il loro profilo del battistrada, garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno e sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie.

Il perfetto bilanciamento anteriore/posteriore, inoltre, assicura la distribuzione dei carichi ed una perfetta aderenza al terreno. I freni di stazionamento, annessi al cambio assicurano una notevole stabilità e sicurezza: si attivano, infatti, automaticamente al rilascio dei comandi. Pertanto lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata.

A questa macchina possono essere applicati due tipi di cassone. Ovvero è possibile rimuovere l'unità del cippatore ed applicare il cassone dumper o il cassone con sponde scorrevoli in modo da avere due macchine in una.

MOTOCARRIOLA