Weitere Hinweise:
Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde).Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.
Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.
Passend für folgende Fahrzeuge:
| Hersteller | Model / Baujahr | Motorisierung | Max. Achslast (VA) | Max. Achslast (HA) | Tieferlegung VA | Tieferlegung HA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf II (08/83 - 12/92) | 1.8 Syncro / 1.8i Syncro / 1.8 GTI G60 Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
| Volkswagen | Golf III (10/89 - 07/98) | 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9 TDI Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
| Volkswagen | Golf III Kombi (08/91 - 12/99) | 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9 TDI Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
| Volkswagen | Jetta II (08/83 - 12/92) | 1.8 Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
| Volkswagen | Passat B3 Kombi (02/88 - 06/97) | 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9 TDI Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
| Volkswagen | Passat B3 Sedan (02/88 - 12/97) | 1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
| Volkswagen | Passat B4 Kombi (02/88 - 06/97) | 1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
| Volkswagen | Passat B4 Sedan (02/88 - 12/97) | 1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
| Volkswagen | Vento (11/91 - 09/98) | 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.8 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro | bis 1035 kg | bis 1060 kg | 25 - 80 mm | 25 - 80 mm |
Langjährige Erfahrung mit Gewindefahrwerken wurde nicht nur in der Theorie, sondern auch in der Praxis gesammelt. MTS Technik Sets werden von Personen entworfen, die sie verwenden. Das Ergebnis sind permanente, größerer oder kleinerer Verbesserungen, die immer unter Berücksichtigung der Bedürfnisse des Benutzers implementiert werden.
Eibach Federn
Die meisten Gewindefahrwerke von MTS Technik enthalten Federn, die von der renommierten deutschen Firma Eibach entworfen und hergestellt wurden. Als führender Hersteller stellt Eibach seit über 60 Jahren Federn für Autos wie Bugatti Veyron, F1, NASCAR, WRC her. Ausgewogene Charakteristik, nur der höchste Qualitätsstahl, die kleinsten Fertigungstoleranzen in der Industrie, der beste Korrosionsschutz und außergewöhnliche Haltbarkeit - das sind die Eigenschaften, die Eibach auch für MTS Technik Gewindefahrwerke anbietet.
hexaCOIL Verstellfederteller
Ein innovatives Verstellfederteller, bei dem das Problem des festklemmen beseitigt wurde. Die in den meisten Sets angebotene Verstellfederteller wurde über 2 Jahre lang erforscht und getestet, um einen störungsfreien und sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Sport-Serie
Das Fahrwerk aus der Sport-Serie ist ein Angebot für Liebhaber von deutlicher Tieferlegung und steiferen Eigenschaften, ein Set für anspruchsvolle Fahrer.
Dämpfungseigenschaften
Die Eigenschaften des Stoßdämpfer von MTS Technik wurden so konfiguriert, dass sie in jeder der drei verfügbaren Konfigurationen optimal funktionieren. Es ist das Ergebnis zahlreicher Labor- und Straßentests, denen eine Reihe von Berechnungen unserer Ingenieure vorausgeht. Das Hauptziel dieser Optimierung war es, den Austausch der Stoßdämpfer beim Wechsel von einer Serie zur anderen zu vermeiden.
Erhöhte Effizienz
Gas-Öl-Stoßdämpfer behalten auch bei intensivem Gebrauch ihren hohen Wirkungsgrad bei.
PUR Federwegbegrenzer mit Staubschutzkappe
Garantie einer längeren Lebensdauer im Vergleich zu Gummi.
