AUTOOL OBD II Protokolldetektor Verteilerbox, Diese fortschrittliche Verteilerbox wird über OBDII-Buchsen mit dem Steuergerät des Fahrzeugs verbunden. Das Design der 16 Buchsen am Gerät folgt internationalen Standards und jede Buchse hat eine spezifische Funktion zur Übertragung verschiedener Arten von Datensignalen. Verwenden Sie die entsprechenden Diagnosewerkzeuge, um kritische Daten in Echtzeit zu lesen und zu analysieren und Kommunikationsprotokolle, Strom- und Erdungsschaltungen einfach und sicher zu testen. Mit einfachen Anschlüssen und Bedienungen erhalten Sie ganz einfach ein vollständiges Bild von Ihrem Fahrzeug. Egal, ob Sie ein professioneller Techniker oder ein regelmäßiger Autobesitzer sind, die OBD II-Protokoll-Splitterbox hilft Benutzern, Fahrzeugprobleme zu diagnostizieren und zu lösen. Zusätzlich kann das Gerät zur weiteren Prüfung an ein Multimeter oder Oszilloskop angeschlossen werden.

Warum AUTOOL OBDII Protokolldetektor und Splitterbox wählen?
45cm Verlängerungskabel
Der Kabelkörper besteht aus elastischem thermoplastischem TPU-Material, zeichnet sich durch hohe Elastizität, hohe Flexibilität und hohe Festigkeit aus. Jedes Produkt wird nach 35 Verfahren und 12-maliger Test- und Inspektionsarbeit außerhalb des Werks versandt, um sicherzustellen, dass jedes Produkt eine hervorragende Qualität und Leistung aufweist.

16-poliger Eingang 
Der 16-polige Eingang simuliert vollständig das 16-polige Layout der OBD2-Schnittstelle, alle 16-poligen des OBD2-Scanners können einfach angeschlossen werden. Beim Anschluss an das Fahrzeug stimmt die Meldung auf dem OBD2-Scannerbildschirm mit dem Licht an der Anschlussdose überein, sodass keine Fehlfunktion des OBD2-Scanners vorliegt. 

Kompatibel mit 4 mm Bananenstecker
Benutzer können einen 4-mm-Bananenstecker über die eingebaute Eingangsbuchse des Instruments anschließen und dann ein Multimeter oder Oszilloskop für weitere Messungen anschließen, um die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Systemüberwachungsergebnisse zu verbessern.

Erkennung von Strom/Masse/Kommunikation 
Nach dem Anschluss des Diagnosegeräts an das OBD II-System kann schnell festgestellt werden, ob das Kommunikationsprotokoll, die Stromversorgung und die Erdungsleitungen am Fahrzeugdiagnosesystem OBD II normal sind, wodurch der Anwender oder das Wartungspersonal schnell überprüfen kann, ob jeder Pin normal ist.

Netzteil
Schließen Sie den OBD2-Stecker an das Fahrzeug an, während Sie ein zusätzliches Netzteil DC 8V-30V anschließen, um das Steuergerät des Fahrzeugs mit Strom zu versorgen, um sicherzustellen, dass Fahrzeugdaten nicht verloren gehen und um die Batterie sicher auszutauschen.

Schnittstelle für Diagnosegeräte
Wenn das Diagnosegerät mit dem Fahrzeug kommuniziert, können alle 16 Pins OBD II einfach angeschlossen werden.		16-polige Eingangsbuchse
Das Layout der Eingangsbuchse simuliert komplett das 16-polige Layout der OBD Il Schnittstelle, welches zum Testen an ein Multimeter oder ein Oszilloskop angeschlossen werden kann.		45 cm Verlängerungskabel
Der Kabelkörper besteht aus elastischem thermoplastischem TPU-Material, das sich durch hohe Elastizität, hohe Flexibilität und hohe Festigkeit auszeichnet.
DC Power Jack
Schließen Sie das Netzteil von DC 8V-30V an, mit dem Sie die Batterie nach dem Einschalten des Auto-Steuergeräts ersetzen können		Parameter:
Diagnoseanschluss: OBDII
Arbeitsspannung: DC 8v-30v
Belastung: 2,0 A
Betriebstemperatur: -20 bis 70 ° C (-4 bis 158 ° F)
OBD II Verlängerungskabellänge: 45 cm		Verpackung beinhaltet
1 Stück * AUTOOL OBD2 Protokolldetektor Breakout Box
1 Set * Rot Universal Pullover
1 Set * Schwarzes Universal Jumper Set
1 Set * Universalpullover gelb
1 Set *grüner Universalpullover
1 Stück * Bedienungsanleitung
Pins Definition 
1 Selbstdefiniert vom Automobilhersteller
2 SAE-J1850 PWM CAN (+)
3 Selbstdefinierend vom Automobilhersteller
4 Karosserieboden
5 Signalmasse
6 CAN hoch (ISO 15765-4 und SAE-J2284) 
7 K-Line für ISO 9141-2 und ISO 14230-4
8 Selbstdefinierend vom Automobilhersteller 
9 Selbstdefinierend vom Automobilhersteller
10 SAE-J1850 PWM CAN (-)
11 Selbstdefinierend vom Automobilhersteller
12 Selbstdefinierend vom Automobilhersteller
13 Selbstdefinierend vom Automobilhersteller
14 CAN niedrig (ISO 15765-4 und SAE-J2284)
15 L-Linie für ISO 9141-2 und ISO 14230-4
16 Akku positiv
Warnungstipps:
Dieses Produkt ist nur zur Verwendung durch Automobilprofis bestimmt. Da dieses Produkt direkt mit der Datenverbindung des Fahrzeugs verbunden ist, kann eine unsachgemäße Verwendung das Datenkommunikationssystem des Fahrzeugs und zugehörige Schaltungen oder Systeme beschädigen.
  
  
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