RICAMBI NUOVI
1LT OLIO MOTORE MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 100% SINTETICO ACEA C2
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Descrizione prodotto
PRESTAZIONI
STANDARDS
ACEA C2
API PERFORMANCE SN
APPROVALS
FORD WSS-M2C950-A
JAGUAR STJLR.03.5007
PRESTAZIONI FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1, CHRYSLER MS-13340, CHRYSLER MS-90047
RACCOMANDAZIONI HONDA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
ultima generazione che richiedono la specifica FORD 950 A.
Alcuni motori moderni Diesel JAGUAR e LAND ROVER richiedono l'utilizzo di un lubrificante con specifica STJLR.03.5007
di scarico sia per avere un risparmio di carburante.
viscosità SAE 0W-30 per garantire la perfetta lubrificazione dei motori di ultima generazione benzina (FIAT 9.55535-GS-1)
e Diesel (FIAT 9.55535-DS-1) del gruppo FIAT (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia).
la viscosità 0W-30 per permettere il massimo risparmio di carburante e la durata dei loro motori Diesel e benzina di ultima
sono: HONDA 2.2L CDTI e i-DTEC ; TOYOTA 2.0L e 2.2L D4D ; SUBARU 2.0L D e SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS.
I motori conformi alle norme anti inquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6 sono dotati di sistemi di post trattamento deigas di scarico estremamente sensibili. Il fosforo e lo zolfo inibiscono il funzionamento dei convertitori catalitici rendendo
conseguentemente inefficace il trattamento dei gas di scarico; le ceneri solfatate ostruiscono i filtri anti-particolato, provocando
un ciclo di rigenerazione più breve che porta ad un più rapido invecchiamento dell’olio, maggiore consumo di carburante
e diminuzione delle prestazioni del motore.
La specifica ACEA C2 richiede al lubrificante delle significative prestazioni in termini di risparmio di carburante e riduzione
resistenza del film di lubrificante, riduce gli attriti nel motore ed è compatibile con i sistemi di post-trattamento dei gas
alte temperature per un minore consumo di olio.
La viscosità SAE 0W-30 minimizza l’attrito idrodinamico, permettendo un risparmio di carburante a freddo.
Permette una elevata fluidità del lubrificante all’avviamento, un rapido raggiungimento della pressione nel
circuito, dei giri motore e delle normali temperature di funzionamento.
Questo tipo di lubrificante consente di ridurre il consumo di carburante e quindi concorre alla riduzione dell’emissione
di gas ad effetto serra (CO2) per una miglior protezione dell’ambiente.
RACCOMANDAZIONI
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
Non miscelare con lubrificanti non conformi alla norma ACEA C2.
Prima dell’utilizzo fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.
VENDITORI UFFICIALI
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