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L'ASSETTO DELLA MOTO
Ciclistica, ruote, pneumatici, sospensioni

L'assetto ciclistico della moto è di fondamentale importanza per il corretto equilibrio e la stabilità su strada, sia in rettilineo che in curva. Pertanto deve essere perfettamente tarato e messo a punto da uno specialista del settore, in possesso delle specifiche competenze tecniche.
 
Libro di 128 pagine di cui ben 11 sono dedicate ai vari difetti  riscontrabili in motociclette, scooter e ciclomotori e alla individuazione del guasto e alla relativa riparazione e soluzione.

Questo manuale descrive in maniera esauriente la tecnica degli pneumatici per motociclette, infatti la maggior parte del volume tratta in maniera approfondita le problematiche legate al montaggio ed alla manutenzione delle ruote, nonché descrive il comportamento dinamico dei motoveicoli, dall'effetto giroscopico ai momenti di rollio e di imbardata.

Vengono, inoltre analizzati molto dettagliatamente, in un apposito capitolo, tutti i disturbi di guida della moto derivanti dall'assetto sospensivo, dalla geometria della ciclistica o da squilibri delle masse rotanti.

Il testo può risultare utile ai piloti di motociclismo, ai meccanici di officina e di pista, ai responsabili tecnici delle concessionarie di motociclette, agli studenti delle scuole tecniche professionali (ad indirizzo meccanico), ai centri di formazione settoriali e soprattutto ai motociclisti appassionati, sia della guida su strada che su pista.

INDICE:


PREFAZIONE

CAPITOLO 1 - PRINCIPI DI BASE DELLA MOTOCICLETTA

1. 1 Principi di base della motocicletta (generalità)

1,2 Tipologia di moto e cilindrate

CAPITOLO 2 - PNEUMATICI E RUOTE

2.1    Gli pneumatici (generalità e caratteristiche tecniche)

2,2    La sua composizione chimica e l'architettura molecolare

2.3    La sua temperatura

2.4    Materiale e funzione di ciascuna parte dello pneumatico

2.5    La giusta scelta dello pneumatico e del cerchio

2.6   Tipologia di pneumatici per categorie di moto

2.7    La guida in pista

2,8    Identificazione tecnica della misura e il rapporto d'aspetto

2.9    Codici di velocità per pneumatici di motoveicoli

2.10   Indici di carico e portate massime per pneumatici di motoveicoli

2. 11  Nomenclatura e stampigliature varie dello pneumatico

2.12   Rodaggio degli pneumatici moto

2.13   L'invecchiamento degli pneumatici e le condizioni ideali di stoccaggio

2.14    La pressione di gonfiaggio degli pneumatici

2.15    Importanza del controllo della pressione di gonfiaggio per pneumatici da moto

2-16    Consigli tecnici per il gonfiaggio degli pneumatici con le miscele di gas inerti (azoto)

2.17    Diagnostica di usura degli pneumatici per motocicletta

2.18    Distanza, spazio e ingombro

2.19    Test del dinamometro o prova freni

2.20    Camera d'aria

2.21    La garanzia e le contestazioni degli pneumatici nuovi per moto

2.22    Pneumatici in altemativa per motoveicoli

2.23    Enti di riferimento per lo pneumatico

(norme e leggi specifiche nazionali ed internazionali)

CAPITOLO 3 - MONTAGGIO E SMONTAGGIO

3.1    Montaggio degli pneumatici moto (regole generali di base)

3.2    Gonfiaggio dello pneumatico sulla macchina smontagomme

3.3    La valvola tubeless in gomma

3.4    Disturbi e anomalie di guida della moto derivanti da errato montaggio e smontaggio del pneumatico

3.5    Caratteristiche tecniche generali degli smontagomme per motociclette, ciclomotori e scooter

3.6    Manutenzione, controlli tecnici e consigli generali

CAPITOLO 4 - TECNICHE DI RIPARAZIONE   

4.1 Riparazione dello pneumatico tubeless    

4.2 Modifiche dello pneumatico 

CAPITOLO 5 - PROBLEMI E SOLUZIONI    

5.1 Danni e avarie causati in utilizzo   

5.2 Cosa deve fare un gommista quando sostituisce gli pneumatici alla moto        

5.3 Allineamento delle ruote
    

CAPITOLO 6 - STRUTTURA DELLE RUOTE    

6.1 Cerchioni delle moto    

6.2 Designazioni e marcature della ruota    

6.3 Misura del cerchio 

6.4 Montaggio dei cerchi

6.5 Regole per il lavaggio dei cerchi

6.6 L'omologazione delle ruote


CAPITOLO 7 - SQUILIBRI DELLE RUOTE E CONTROLLO DEI FENOMENI VIBRAZIONALI 

7.1 Nozioni tecniche fondamentali di squilibrio (significato, cause ed effetti)        

7.2 Equilibratura        

7.3  Equilibratrici elettroniche per ruote di moto    

7.4  Equilibrio dinamico e statico  (procedure di intervento sulla bilanciatrice e metodi di correzione)    

7.5  Esempi di montaggi ruote delle più comuni moto    


CAPITOLO 8 - IL COMPORTAMENTO DINAMICO DELLA MOTO IN UTILIZZO 

8.1  Generalità sull'aerodinamica dei motoveicoli (forze aerodinamiche, moti di rollio, imbardata)    

8.2  L'effetto giroscopico   

8.3  Stabilità, equilibrio e tenuta di strada di un motoveicolo   

8.4  Schemi sospensivi e caratteristiche tecniche (generalità)    

8.5  La regolazione delle sospensioni    

8.6  Regolazione statica e regolazione dinamica    


CAPITOLO 9 - LA GEOMETRIA DELLA CICLISTICA   

9.1 Il telaio    

9.2 Sterzo e angolatura di incidenza    

9.3 La geometria della forcella


CAPITOLO 10 - LA DIAGNOSTICA PRATI DEI DISTURBI DELLA MOTO    

1 0. 1 Diagnosi tecnica per le motociclette, scooter e ciclomotori (pneumatici, ruote, sospensioni freni e manubrio)
   

GLOSSARIO TECNICO PER IL MOTOCICLISTA    




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