La centralina aggiuntiva MEM JET evo è progettata per migliorare le prestazioni delle moto a iniezione.
Questo risultato è venuto dopo anni di ricerca e sperimentazione su svariati modelli di moto, sia su banco prova che su strada.

La centralina nuova MEMJET evo ha la particolarità di andare ad agire su alcuni dei sensori che si trovano già sulla vostra moto modificandone i valori in uscita con il vantaggio che non avrete una centralina aggiuntiva da rimappare (senza dovere andare da un tecnico specializzato con banco prova per poter sfruttare al meglio la stessa). Usando l’elettronica di serie avrete sempre il meglio dalla vostra moto, in quanto non esiste niente in commercio di più perfetto della stessa elettronica di serie che è stata sviluppata dalla casa madre solo per quel modello specifico di moto.
Agendo sul sensore di temperatura aria la centralina della vostra moto adeguerà la carburazione con tempi di iniezione e anticipo diversi, questa è una garanzia in quanto la centralina originale non darà mai valori che possano recare danno al motore, aumentando notevolmente le prestazioni di potenza e coppia.
Questo tipo di sensore si trova per il 90 % dei casi all’esterno della cassa filtro oppure nel caso delle Ducati è nella zona tra cruscotto e faro anteriore.
La centralina nuova MEMJET evo ha un arco di regolazione da 0 a 10;
mettendo la regolazione a 0 (quindi a fondo scala verso sinistra) avrete la condizione standard , quindi un’intervento praticamente nullo
Questo range ti permette di aumentare il valore fino a trovare la miglior carburazione.
La taratura consigliata per le moto standard o leggermente elaborate è sul 5.
Nel caso venga montata su moto a qui viene installato uno scarico che elimina il catalizzatore la taratura consigliata è tra il 6 e 7.5
Al momento della tanto temuta revisione statale che ogni due anni si ripete, la centralina nuova MEMJET evo vi può aiutare anche in questo caso è sufficiente regolarla sullo 0 ed evitate di dover smontarla, permettendovi di passare la revisione.
La nuova memjet evo è la normale evoluzione della precedente memjet , i principi e le prestazioni sono molto simili ma questa permette una maggiore regolarità della prestazione.
Abbiamo studiato una nuova elettronica che segue molto di più tutte i vari cambiamenti climatici e anche le più piccole variazioni di temperatura, in questo modo chi non ama smanettare tanto sulla propria moto , ma vuole un prodotto che non abbia bisogno di manutenzione ne tantomeno di dover intervenire sulla carburazione, quando avvengono grossi cambiamenti di temperatura, con la evo ha trovato il suo prodotto ideale.
I motori di ultima generazione, dovendo rispettare restrittive norme anti inquinamento, finiscono per essere penalizzati con vuoti di erogazione non voluti.
Va sottolineato che l'ottimizzazione della dosatura e dell'anticipo viene oggi definita in funzione delle emissioni acustiche e di scarico e non delle prestazioni.

L'installazione è completamente reversibile:

basterà scollegare la centralina e la moto tornerà come da originale!

Nota:la centralina verrà fornita con cablaggio specifico per la vostra moto.