Hitachi Hochdruck-Kraftstoffpumpe OEM#03C127026C 

Motorplattform: VAG EA111 Turbo-Direkteinspritzung Benzinmotor
 
Hubräume: 1,2 Liter TSI (1197 ccm) / 1,4 Liter TSI / TFSI (1390 ccm)
 
Wichtige Motorcodes: CBZB, CAXA, CAVD, CNWA, CTKA, CTHA
 
Hitachi Original-Teilenummer: 2503071

1. OEM-Austauschnummern

Haupt VAG-OEM-Nummer: 03C127026C / 03C 127 026 C
 
Nachfolge-Austausch-OEM-Codes:
 
03C127026D, 03C127026E, 03C127026J, 03C127026M, 03C127026P, 03C127026R
 
Hitachi passende Ersatznummer: 2503071

2. Komplette Fahrzeugpassliste (Marke, Karosseriecode, Baujahr, Hubraum)

AUDI

A1 (8X1 / 8XK) | 2010–2018
 
Motor: 1,2 TFSI, 1,4 TFSI
 
A3 (8P) Schrägheck/Sportback/Cabrio | 2008–2013
 
Motor: 1,4 TFSI

VOLKSWAGEN

Polo 5. Generation (6R / 6C) | 2009–2019
 
Motor: 1,2 TSI, 1,4 TSI
 
Golf 5 (1K) / Golf Plus | 2007–2009
 
Motor: 1,4 TSI
 
Golf 6 (5K) / Golf Variant / Golf Cabrio | 2008–2016
 
Motor: 1,4 TSI
 
Jetta / Jetta Variant | 2008–2015
 
Motor: 1,4 TSI
 
Passat B6 / Passat CC (3C/358) | 2008–2016
 
Motor: 1,4 TSI
 
Eos Cabrio (1F) | 2008–2015
 
Motor: 1,4 TSI
 
Scirocco 3. Generation (137) | 2009–2015
 
Motor: 1,4 TSI
 
Tiguan 1. Generation (5N) | 2008–2015
 
Motor: 1,4 TSI
 
Touran (1T) | 2007–2015
 
Motor: 1,4 TSI
 
Beetle (5C) Coupé/Cabrio | 2012–2016
 
Motor: 1,4 TSI

SEAT

Ibiza 4. Generation (6J) | 2009–2015
 
Motor: 1,2 TSI, 1,4 TSI
 
Leon 2. Generation (1P) | 2008–2012
 
Motor: 1,4 TSI
 
Altea / Altea XL | 2008–2015
 
Motor: 1,4 TSI
 
Toledo 3. Generation (5P) | 2008–2012
 
Motor: 1,4 TSI

SKODA

Fabia 2. Generation (5J) / Fabia Combi | 2007–2014
 
Motor: 1,2 TSI, 1,4 TSI
 
Octavia 2. Generation (1Z) / Octavia Scout | 2008–2013
 
Motor: 1,4 TSI
 
Yeti (5L) | 2010–2015
 
Motor: 1,2 TSI, 1,4 TSI
 
Roomster (5J) | 2008–2014
 
Motor: 1,2 TSI

3. eBay-Passabsatz (Direkt in Artikelbeschreibung einfügbar)

Diese originale mechanische Hitachi OEM Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit OEM-Nummer 03C127026C (Hitachi Teilenummer 2503071) passt zu allen VAG-Fahrzeugen mit EA111 1,2 Liter TSI & 1,4 Liter TSI/TFSI Turbo-Direkteinspritz-Benzinmotoren, siehe unten:

AUDI

A1 8X 2010–2018 | A3 8P 2008–2013

VOLKSWAGEN

Polo 6R/6C 2009–2019 | Golf 5/6 2007–2016 | Jetta 2008–2015 | Passat CC 2008–2016 | Eos 1F 2008–2015 | Scirocco 137 2009–2015 | Tiguan 5N 2008–2015 | Touran 1T 2007–2015 | Beetle 5C 2012–2016

SEAT

Ibiza 6J 2009–2015 | Leon 1P 2008–2012 | Altea 2008–2015 | Toledo 5P 2008–2012

SKODA

Fabia 5J 2007–2014 | Octavia 1Z 2008–2013 | Yeti 5L 2010–2015 | Roomster 5J 2008–2014
Austausch-Teilenummern: 03C127026D, 03C127026E, 03C127026J, 03C127026M, 03C127026P, 03C127026R, Hitachi 2503071

4. Produktbeschreibung (Oberer Bereich der eBay-Anzeige)

Original Hitachi OEM nockenwellengetriebene Hochdruck-Kraftstoffpumpe, werksgleicher Austausch passend zur VAG OE-Nummer 03C127026C für EA111 1,2/1,4 TSI Direkteinspritzmotoren.
 
Hitachi ist Erstausrüster der VAG-Gruppe. Die Pumpe liefert dauerhaft stabilen Hochdruck-Kraftstoff an die Direkteinspritzdüsen, sorgt für feine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung, steigert die Motorleistung und reduziert Ablagerungen an den Einlassventilen.
 
Präziser Edelstahl-Kolben, verstärkte Hochdruckdichtringe, abriebfester Nockenfolger und widerstandsfähiges Aluminiumgehäuse erfüllen exakt die werkseitigen Druck- und Durchflusswerte für steckerfertige Montage ohne Fahrzeugmodifikationen.
Typische Fehlererscheinungen bei defekter Pumpe: schwieriger Kaltstart, Zündaussetzer, unruhiger Leerlauf, verzögerte Beschleunigung, Leistungsverlust bei hoher Drehzahl, dauernde Motorwarnleuchte, Fehlercodes P0087 / P0088 / P2293.
 
Jede Pumpe durchläuft strenge langfristige Druck-Dauerprüfungen für zuverlässigen Alltagsbetrieb. Bei Reparaturen empfehlen wir den gleichzeitigen Austausch von Kraftstofffilter und Einspritzdüsen-Dichtringen.