Ducati Streetfighter S 1098 Choc Champignons Arrière Glisseurs Bobines Bondes

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.




 

 













 

 

PROTECTIONS ANTI-CRASH DUCATI CHAMPIGNONS 

 C'EST POUR UN ENSEMBLE DE CHAMPIGNONS D'ESSIEU ARRIÈRE

TOUT NEUF 1 ENSEMBLE DE CHAMPIGNONS CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS CRASH : -

  • Bonnes propriétés de glissement
  • Solide et rigide
  • Résistant à de nombreuses huiles, graisses, diesel, essence et liquides de nettoyage
  • Dureté de surface accrue
  • Résistant aux intempéries

 

  • LES CHAMPIGNONS MESURENT 48 MM DE LONGUEUR ET 40 MM DE DIAMÈTRE, BEAUCOUP PLUS LONGS QUE DE NOMBREUX VENDEURS EBAY, CE QUI VOUS OFFRE Évidemment UNE PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE !

    Ils s'adaptent également à la taille pour la taille dans l'alésage de la broche, ils ne flotteront donc pas en cas de déversement, contrairement à l'offre de nombreux vendeurs EBAY !! MACHINE AVEC RAINURE POUR S'ADAPTER AUX BEQUILLES STANDARD

    CE QUI COMPREND : -  

    • 1 BARRES FILETÉES M8
    • 2 CHAMPIGNONS CRASH À L'ACÉTAL 
    • 2 ÉCROUS NYOC À BRIDE M8
    • INSTRUCTIONS DE MONTAGE 

       

      AUSSI DISPONIBLE EN BLANC  

ILS S'ADAPTERONT AUX MODÈLES SUIVANTS : -

  •  

  • Multistrada 1200 TOUTES LES ANNÉES

  • Multistrada 1200S  TOUTES LES ANNÉES

  • Multistrada 1200 MTS TOUTES LES ANNÉES

  • 1098 TOUTES LES ANNÉES

  • 1198S 2009-2011

  • 1199 PANIGALE 2012-2015

  • 1299 PANIGALE 2015-2017

  • MONSTRE 1200 2015-2017

  • MONSTRE 1200R 2016-2017

  • MONSTRE 1200S 2015-2017

  • Combattant de rue 1098 2009-2012

  • STREETFIGHTER S 1098 2009-2013

  • SUPERSPORT À PARTIR DE 2017

  • SUPERSPORT S À PARTIR DE 2017

  •   

 

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Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je les approvisionne dans de nombreux magasins de vélos à travers le monde.

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RÉTROACTION DE CLIENTS SATISFAITS

Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après avoir réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon avant s'est écrasé sur ma gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde de collision, mon vélo n'a subi aucun dommage. Je le recommande vivement

J'ai acheté un jeu complet de bondes pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C’est un produit dont vous espérez et priez pour qu’il ne soit jamais nécessaire d’utiliser ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bondes ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière s'est cependant plié en deux ; mais ce qui était important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup de dépenses et que j'ai pu rentrer chez moi en vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci.

Je viens de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissade de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE. Mais c'est un sale bruit dans mon échappement ! Merci, quel produit fantastique...

Les bondes de crash sont superbes. Je les ai installés facilement. Regardez les affaires. J'espère que je n'ai pas besoin de les "utiliser", mais ils me procurent une tranquillité d'esprit en cas de malheur. Je le recommanderai à tous mes amis motards.




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Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après avoir réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon avant s'est écrasé sur ma gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde de collision, mon vélo n'a subi aucun dommage. Je le recommande vivement J'ai acheté un jeu complet de bondes pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C’est un produit dont vous espérez et priez pour qu’il ne soit jamais nécessaire d’utiliser ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bondes ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappemen