Die Gotha P.9001 war ein experimentelles Projekt für ein leichtes Sport-
bzw. Schulflugzeug, das im Umfeld der zivilen und halbmilitärischen
Luftfahrtentwicklung der späten 1930er- und frühen 1940er-Jahre entstand. In
dieser Phase versuchte die Gothaer Waggonfabrik, neben militärischen Mustern
auch kleinere Flugzeuge für Ausbildung, Freizeitflug und Verbindungsaufgaben zu
konzipieren. Die P.9001 ist ausschließlich als Projektstudie überliefert,
konkrete technische Daten, eine genauere Bauausführung oder gar ein Prototyp wurden
nicht mehr erstellt. Vermutlich entstand die P.9001 auf Basis der Gotha Go 149.
Bekannt ist, dass die Maschine für bis zu 2 Personen ausgelegt war und über
eine komplett verglaste Kabinenhaube verfügen sollte. Das Fahrwerk war starr
und verkleidet und sollte nicht einziehbar sein. Als Motor war vermutlich ein
Argus AS-10c vorgesehen, wie er in vielen Schulmustern Verwendung fand.
English:
Resin kit of a German sport airplane project, the Gotha P.9001 scale 1/72 by Bird Models (2026). The kit contains 14 resin parts, 1 vacumformed canopy, a photo of the built model and an english - german instruction sheet, no decals included. The kit is limited run.
Attention: On the article pictures you can see built models and decoration. Included in this offer is the resin kit, but no decoration and no built models!
The Gotha P.9001 was an
experimental project for a light sport and training aircraft, developed within
the context of civil and semi-military aviation efforts in the late 1930s and
early 1940s. During this period, the Gothaer Waggonfabrik sought not only to
produce military aircraft but also to design smaller planes for pilot training,
recreational flying, and liaison duties. The P.9001 is documented solely as a
design study; no detailed technical specifications, finalized construction
plans, or prototype were ever produced. It was likely developed on the basis of
the Gotha Go 149.
It is known that the
aircraft was intended to accommodate up to two people and was to feature a
fully glazed canopy. The landing gear was fixed and faired, not retractable.
The planned engine was most likely an Argus AS 10C, a powerplant commonly used
in many training aircraft of the time.
DE: ACHTUNG! Nicht geeignet für Kinder unter 36 Monaten, wegen Erstickungsgefahr durch verschluckbare Kleinteile.