Prodotti Originali Nuova Faor
Moto Elettrica Radiocomandata
Super Motard
scala 1:4 Nuova Faor cod C101 Factory Built RC
Nota Bene:
La Moto viene fornita sprovvista della motorizzazione elettrica e dell'apparato Radio.
Riceverai la Meccanica della Moto RC come in foto delle immagini della galleria, assemblata direttamente dalla NUOVA FAOR con Carrozzeria TRASPARENTE da verniciare e Foglio Decal con Grafiche Aggressive.
Include Pilota snodato in Vinile
Descrizione
Con il CSF411 il noto produttore italiano di biciclette RC Nuova Faor ha presentato il suo primo modello in scala 1:4. Come per tutte le altre serie di modelli Nuova Faor, alla versione elettrica del CSF411 si affianca una variante con motore a scoppio. Il CSF411 Nitro è un modello in scala 1:4 estremamente dettagliato il cui telaio è prevalentemente in alluminio, il che garantisce un'impressione generale di alta qualità e una struttura stabile. Un dettaglio eccezionale sono le ruote a raggi in alluminio, che migliorano notevolmente l'aspetto della moto.
Il modello CSF411 è disponibile sia con pneumatici slick PMT (Supermoto) che con pneumatici chiodati PMT (Cross). Tecnicamente entrambe le versioni differiscono poco; nella versione Cross il cerchio anteriore è leggermente più grande, come l'originale. A differenza di altri modelli 1:4, nel CSF411 NF rinuncia all'effetto stabilizzante di un sistema giroscopico (giroscopio elettrico o meccanico) nella ruota posteriore, il che rende soprattutto il modello fuoristrada molto difficile da controllare. Si consiglia quindi un'ampia area per il funzionamento del modello. La Moto richiede velocità leggermente più elevate per rotolare in modo stabile, ma in cambio è significativamente più agile della maggior parte delle altre bici 1:4.
Il telaio del CSF411 è costituito da un ponte in alluminio che ospita il servo dello sterzo e dell'acceleratore/freno e il serbatoio è fissato alla parte inferiore. Due parti laterali in alluminio avvitate al ponte ospitano l'albero del cambio principale e il motore a combustione, mentre l'albero del cambio funge anche da perno del forcellone. La forcella della ruota anteriore è fissata al ponte in alluminio tramite un supporto ammortizzatore, la parte inferiore con il gruppo motore/riduttore è supportata nuovamente sul ponte in alluminio nella parte anteriore tramite un unico puntone metallico. La trasmissione finale è tradizionalmente effettuata tramite catena. Il telaio posteriore ultraleggero è composto da quattro montanti in alluminio che necessitano solo di ospitare un supporto per la carenatura.
Come tutti gli altri modelli NF, il CSF411 utilizza una forcella idraulica sulla ruota anteriore, un ammortizzatore idraulico sulla ruota posteriore e un freno sulla ruota anteriore e posteriore a comando a cavo. Come nei modelli 1:5 della NF, lo sterzo avviene tramite un ammortizzatore idraulico.
Poiché Nuova Faor attualmente non ha un produttore di motori nitro (Novarossi non può più fornire), entrambi i modelli sono attualmente disponibili solo senza motore. Per il funzionamento è necessario un motore nitro da 2,11 - 2,95 cc (.12 - .18 ci) con scarico laterale, albero motore SG e carburatore scorrevole. I motori più indicati sono quelli che possono essere avviati tramite backplate Rotostart utilizzando un avviamento elettrico esterno. In alternativa sono adatti anche i motorini di avviamento a puleggia.
La carenatura del modello è realizzata in Lexan trasparente e può quindi essere progettata individualmente. Tuttavia, utilizzando il foglio adesivo allegato, è possibile ottenere un buon risultato anche con una verniciatura monocolore o addirittura senza verniciatura. Il manichino del conducente è realizzato in plastica solida, ed è già verniciato. Come barre di protezione vengono utilizzate barre in nylon spesse 6,5 mm, protette da una molla in acciaio per una maggiore durata. Come piccola sorpresa, il modello viene consegnato in una pratica borsa da trasporto Nuova Faor in cui il modello può essere trasportato con stile fino al luogo di utilizzo.
La più elegante “Versione Factory”. Si differenzia dalla versione standard nei seguenti particolari:
- molti particolari (es. cerchi, forcella, parti telaio, ammortizzatori) anodizzati arancio
- colorazione nero/arancio
- scritta "Factory"
- supporto aggiuntivo per il modello
- tappetino giravite Nuova Faor incluso nel kit
Dati tecnici Nuova Faor CSF411 Nitro Cross / Supermoto:
scala 1:4
lunghezza 540 mm
Larghezza (manubrio, senza staffa) 240 mm
Altezza 410 mm
interasse circa 390 mm
Peso (senza RC ) circa 3500 gr
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