Collecteur d'admission pour moteur BMW M50 + M52
Conception de très haute qualité et résistante à la pression
Nouveau collecteur d'admission avec barre d'injection et accélérateur de 90 mm + matériel de connexion
Montage pour les véhicules suivants :
Tous les moteurs BMW avec moteurs M50 et M52 tels que :
Moteur 320i + 325i (E36) M50
Moteur 520i + 525i (E34) M50
Moteur 320i + 323i + 325i + 328i (E36) M52
Moteur 520i + 523i + 525i + 528i (E39) M52
Moteur 728i (E38) M52
Moteur Z3 2.0i + 2.8i M52
- Spécialement développé pour passer en mode turbo !
- Surfaces d'étanchéité prévues et équipées d'un système de joint torique en caoutchouc.
- Conçu pour jusqu'à 1000 ch - TOP qualité !
- 100% adapté
- Canaux extra larges
Absolument TOP traité et extrêmement résistant à la pression.
Le collecteur d'admission est en aluminium et offre non seulement un visuel clair
Upgrade ça brille surtout dans le domaine des performances !
Après un long travail de développement (technologie CFD), le collecteur d'admission a été spécialement conçu pour
développé les moteurs M50 + M52.
L'insert en plastique de série pour le régulateur de ralenti peut être utilisé !
Distance entre les buses d'injection (centre du trou à centre du trou) : env. 90 mm
L'original ou n'importe quel rail d'injection avec le pont peut également être utilisé !
Des détails:
Remplissage régulier des bouteilles
Convient aux pressions de suralimentation extrêmes
Convient à toutes les tailles de turbocompresseur
Plus d'éclatement du collecteur d'admission
Avec papillon 90 mm et rampe d'injection
Plus de puissance dans la plage de vitesse moyenne et supérieure
Couleur argent brillant (pas en noir comme illustré)
Contenu de la livraison :
Vous obtenez un nouveau collecteur d'admission avec papillon des gaz de 90 mm et rampe d'injection
Incl. Matériel de fixation tel qu'illustré.
Nouveau collecteur d'admission avec barre d'injection et accélérateur de 90 mm + matériel de connexion - Surfaces d'étanchéité prévues et équipées d'un système de joint torique en caoutchouc. Le collecteur d'admission est en aluminium et offre non seulement un visuel clair Après un long travail de développement (technologie CFD), le collecteur d'admission a été spécialement conçu pour L'insert en plastique de série pour le régulateur de ralenti peut être utilisé ! Distance entre les buses d'injection (centre du trou à centre du trou) : env. 90 mm L'original ou n'importe quel rail d'injection avec le pont peut également être utilisé ! Plus de puissance dans la plage de vitesse moyenne et supérieure Vous obtenez un nouveau collecteur d'admission avec papillon des gaz de 90 mm et rampe d'inje