Autel MX-Sensor 2 in 1 (315 MHz + 433 MHz) Einschraubbare 100 % klonbare TPMS-Programmierbare Sensoren Reifendrucküberwachungssystem (Gummiventile)

• 😁 【98 % Fahrzeugabdeckung】 Der Autel MX-Sensor kombiniert sowohl 315 MHz als auch 433 MHz Frequenzen in einem TPMS-Sensor, um alle OE-Sensoren auf dem Markt zu ersetzen und 98 % der Fahrzeuge weltweit abzudecken. Er ist eine benutzerfreundliche und kostengünstige Notwendigkeit für jede Werkstatt, um TPMS-Reparaturen durchzuführen. Auf Werkstattebene bedeutet die Notwendigkeit von nur einem Sensor zur Wartung nahezu aller mit TPMS ausgestatteten Fahrzeuge geringere Reparaturkosten und eine höhere Installationseffizienz.
  😁【Starkes Signal und kabellose Programmierung】 Der fortschrittliche und leistungsstarke Chip mit dem außergewöhnlich starken Sensorsignal ermöglicht eine unbegrenzte kabellose Programmierung des Autel MX-Sensors, selbst wenn der Sensor bereits am Rad montiert ist. Gleichzeitig können mit den neuesten TPMS-Tools TS401/TS408/TS508 von Autel bis zu 16 Sensoren gleichzeitig programmiert werden. Es ist kein erneutes Lernen erforderlich, wenn der MX-Sensor mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont und an derselben Position platziert wird.
  😃【Gleich wie OE-Sensoren】Autel bietet diesen 2-in-1-TPMS-Sensor (315 MHz + 433 MHz) als Ersatz für alle bekannten OE-Sensoren auf dem Markt an. Dadurch wird der Lagerbestand von Reifenhändlern und Mechanikerwerkstätten erheblich auf nur einen SKU-Typ reduziert. Der einfach zu verwendende Metallventilschaft reduziert die Wartungszeit für Reifen und Räder und ermöglicht eine schnelle und einfache Montage.
  😊【Beste Wahl für Heimwerker und Werkstätten】 Unser Autel TPMS MX-Sensor kann mit programmierbaren TPMS-Tools von Autel programmiert werden, um alle OE-TPMS-Sensoren von über 50 Autoherstellern und Tausenden von Automodellen zu ersetzen, wie z. B. Aston Martin, Tesla Maserati, Porsche, VW, Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford usw. Er bietet eine Echtzeitüberwachung von Reifendruck und -temperatur, um Reifenpannen zu vermeiden, den Reifenverschleiß zu reduzieren und Lenkabweichungen des Fahrzeugs zu verhindern.

Produktbeschreibung

 

 

• Der Autel TPMS-Sensor mit einer Betriebstemperatur von -40 °C bis +125 °C kann in rauen Umgebungen wie Wüsten, Schnee, Sümpfen usw. verwendet werden. Genug, um sich an die meisten Oberflächenumgebungen auf der Erde anzupassen. Es sei denn, Ihr Fahrzeug ist ein Mars Rover und die Lieferung könnte ein Problem darstellen.
• AUTEL stellt sicher, dass jeder MX-Sensor Ihnen durch reibungslose und stabile Arbeitsleistung das angenehmste Benutzererlebnis bietet. Und bevor wir unsere Produkte an Sie ausliefern, hat jedes von ihnen einen eigenen Stempel (Seriennummer), damit wir die Ursache der Probleme herausfinden und Ihnen sofort die zufriedenstellendsten Lösungen bieten können!

 

 

Hier kommt der kopfzerbrechendste, aber auch praktischste Teil. Wenn Sie ein Profi- oder Hobbymechaniker sind, können Sie einfach zum nächsten Teil übergehen. Wenn nicht, halten Sie bitte die Augen offen und lesen Sie den folgenden Inhalt sorgfältig durch.

 

• Durch die Verwendung mit dem TPMS-Tool von Autel kann der TPMS-Sensor Ihren defekten OE-Sensor perfekt ersetzen. Mit den leistungsstarken Chips im Inneren können mit Autel TPMS-Tools letztendlich bis zu 16 Sensoren in einer Sitzung programmiert werden.
• Wie funktioniert es genau?

 

1) Montieren Sie die Sensoren an den Naben.

2) Nehmen Sie das TPMS-Tool von Autel heraus, starten Sie den Programmiervorgang und warten Sie.

3) Das Signal wurde empfangen und erfolgreich gekoppelt. Die Arbeit ist erledigt!

*Um die Sache klarzustellen: Ein Neulernvorgang ist NICHT erforderlich, wenn er mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont wurde und an derselben Position wie der alte Sensor montiert ist. (Weitere Einzelheiten finden Sie im Benutzerhandbuch oder in der Anleitung.)

Kinderleicht! So, als würden Sie Spiegeleier und Pfannkuchen für Ihre Kinder zubereiten.

 

 

Flexibel genug Beenden Sie die Installation in Ihrer Garage! Mehrwinkeleinstellung für unterschiedliche Radgrößen (Einstellbereich 15-30 Grad). Mehr Zweckmäßigkeit und Flexibilität!	Zuverlässig genug Kompatibel mit 98 % der Fahrzeuge auf der Straße (außer Kettenfahrzeugen, Kutschen, Mars Rover, Oldtimern, die älter sind als mein Opa usw.). Ich hätte fast vergessen, Ihnen zu sagen, dass die Lebensdauer der eingebauten Batterie etwa 5 Jahre beträgt.	Sicher genug Unser Forschungs- und Entwicklungsteam hat während des gesamten Entwicklungsprozesses Tausende von Experimenten durchgeführt. Wir setzen die strengsten Qualitätskontrollstandards um, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden, sowie den SEA-Industriestandard J1205 und J1206.