
NGK Iridium LPG Gas -Zündkerzen
Für den Einsatz in LPG umgebauten Fahrzeugen
| APPLIKATION | |||
| Machen | Modell | Eng | Jahr |
| NISSAN | X Trail |
2,0lt 2,5lt |
2001-> |
Hinweise: Motortyp - |
|||
Jeder Verkauf ist für 4 Stecker - für das Auto, wie hier und im Titel erwähnt.
LPG -Gas erfordert eine höhere Spannung und eine heißere Verbrennung, um korrekt zu verwenden
Bevor "Laserline" -Pollopfen alleine kamen, bestand die einzige Möglichkeit darin, mit einem höheren Wärmebereich und einer engeren Lücke zu einem Platinstopfen zu wechseln. Dies kann ein hohes Korrosionsniveau für die Elektroden und das Gehäuse sowie eine erhöhte Belastung der Zündspulen verursachen
NGK Laserline -Iridium -Stecker haben eine spezielle Legierungsbeschichtung, um Korrosion zu verhindern und vor der Verbrennung von LPG vor der höheren Wärme zu schützen
Sie verwenden auch eine iridium -zentrale Elektrode (0,6 mm), um der für Standardstopfen benötigten zusätzlichen Spannung entgegenzuwirken.
1. High-Tech-Elektroden
LPG-Laserline-Zündkerzen haben eine Iridium-Zentrumelektrode und eine Schalenelektrode mit einem Platinchip. Diese Edelmetallchips sind in einem speziell entwickelten Laserschweißprozess befestigt, das von NGK patentiert ist. Der Vorteil: Die Edelmetalle sind gegen die ungünstigen Bedingungen in gasbetriebenen Motoren resistent. Die Funkenlücke bleibt während des gesamten Leistungsbereichs praktisch gleich.
2. Individuelle Funkenlücke
Der ideale Lücken zwischen der zentralen Elektrode und der Schalenelektrode jedes LPG -Laserline -Typs ist für gasbetriebene Motoren voreingestellt. Manuelle Einstellung ist nicht mehr erforderlich.
3. Optimale thermische Eigenschaften
Ein Kupferkern in der Schalenelektrode jeder LPG -Laserline -Zündkerze verbessert die Temperaturentladung, wodurch die höheren Temperaturen in gasbetriebenen Motoren reguliert werden. Designeigenschaften schützen diese Zündkerzen noch besser gegen das Fouling.
4. Wärmeschild für das Gehäuse
Eine spezielle Legierungsbeschichtung deckt das Gehäuse jeder LPG -Laserline -Zündkerze ab und schützt sie vor den höheren Temperaturen und das erhöhte Korrosionsrisiko. Kein anderer Hersteller bietet derzeit eine ähnliche Beschichtung an.
5. Erleichterung für die Zündspulen
Studien von NGK zeigen, dass die erforderliche Zündspannung in gasbetriebenen Motoren um bis zu 7.000 Volt zunimmt - ein Säuretest für die Zündspulen. Die Iridium -Center -Elektrode einer LPG -Laserlinie -Zündkerze mit nur 0,6 mm Durchmesser liefert eine Zählermessung, da eine sehr niedrige Zündspannung erforderlich ist. Die Form der Elektrode erleichtert auch einen optimalen Fortschritt der Flammefront.
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