MALOSSI Kit Embrayage + Cloche+Courroie MHR Piaggio Skipper Zip X7 X8 X9 125 4T

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EMBRAYAGE + CLOCHE DELTA SYSTEM + COURROIE MALOSSI DERBI BOULEVARD 150 4T LEADER



LA MORUE. : 5216918 + 6116117


EMBRAYAGE ET CLOCHE MAXI DELTA SYSTEM Ø 134
+ 
COURROIE XK BELT (DIMENSION 22.5X10.5X814 MM - ANGLE 30°)



SYSTÈME DELTA
Unité d'embrayage centrifuge complète avec cloche pour scooters SPORT

Unité d'embrayage centrifuge complète avec cloche pour scooters RACING

Système composé du célèbre :

embrayage réglable breveté (Delta Clutch)
plus la cloche anti-explosion renforcée (Wing Clutch Bell) avec des ailettes de refroidissement équilibrées dynamiquement, 
conçu pour une utilisation compétitive et sportive.
 

Delta Embrayage

Delta Clutch est un embrayage né dans le milieu de la course de scooter et en bref il est devenu l'outil de référence, 
essentiel pour le réglage du véhicule.

La simplicité du système permet en très peu de temps d'ajuster la tension du ressort antagoniste à la force centrifuge 
et la possibilité de remplacer le ressort lui-même par d'autres qui ont un K différent, disponible dans le catalogue Malossi.

L'autre prérogative est de faire varier la position de la chape qui détermine la pression du matériau de friction contre la paroi interne de la cloche. 
et même de remplacer la chape elle-même par une autre d'un poids différent.

L'ensemble du système est couvert par un brevet pour défendre le produit contre les contrefacteurs 
et des copieurs qui essaient sans vergogne de contourner l'invention à chaque tour.

Delta a eu au fil du temps la reconnaissance de tous les techniciens les plus qualifiés et les faits le prouvent, 
car il est adopté par toutes les équipes de course et par une très large clientèle de sportifs, qui enregistrent une augmentation continue de ses ventes.

Comme il est naturel pour Malossi, le produit a toujours été suivi sur son chemin : 
Delta a été progressivement optimisé avec des mesures petites mais importantes pour garder le produit toujours à l'avant-garde.

Il est à noter que l'amiante n'a jamais été utilisé dans les embrayages Malossi et nous en sommes fiers, 
et il est clair que pour atteindre les niveaux actuels de qualité et de fiabilité, l'entreprise a dû investir massivement dans la recherche, 
notamment sur les matériaux de friction, et maintenant il peut affirmer péremptoirement qu'il est en possession de formules exclusives 
pour produire des matériaux résistants aux hautes températures, capables de maintenir le coefficient de frottement inchangé même lorsqu'ils sont soumis à des contraintes prolongées.

 

Cloche d'embrayage d'aile

Caractéristiques techniques

Cloche en acier doux DC04, obtenue par formage à froid.
Moyeu central en acier au carbone obtenu à partir de barre et ramené par soudure Tig.
Traitement thermochimique de nitruration douce.
Anneau de renfort à ailettes en acier au carbone obtenu par enlèvement de copeaux avec traitement de surface brunissage, équipé d'interférences.
Équilibrage 100% dynamique.
Etant donné le fort intérêt suscité par ces deux articles, nous avons décidé de faire plaisir à nos clients en proposant une boîte où les deux produits peuvent être enfermés.

Cela permet à Malossi de fournir deux produits de qualité dans un seul emballage et à un prix légèrement inférieur.


+

XK Belt Malossi est le fer de lance des courroies de transmission racing !

Fabriqué avec les matériaux les plus résistants associés à Kevlar inserts en Kevlar®, 
Les courroies trapézoïdales Malossi XK Belt offrent une très grande résistance à la chaleur et à l'abrasion. 
Dignes membres de la famille MALOSSI HYPER RACING, 
ils sont le résultat de décennies d'expérience et de la recherche de la performance absolue dans le domaine concurrentiel.


Produits à utiliser exclusivement pour les compétitions dans des lieux spécialement aménagés pour cette activité conformément aux dispositions 
des autorités sportives compétentes. 
Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme


APPLICATIONS:

APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC
APRILIA MOJITO RY 125 4T (LEADER)
APRILIA SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM)
BENELLI ADIVA 125 4T (LEADER)
BENELLI ADIVA 150 4T (LEADER)
DERBI BOULEVARD 125 4T (LEADER)
DERBI BOULEVARD 150 4T (LEADER)
DERBI VARIANT Sport 125 4T
GILERA DNA 125 4T LC
GILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006->
GILERA RUNNER VX 125 4T LC <-2005
ITALJET JET SET 125 4T (LEADER)
ITALJET JET SET 150 4T (LEADER)
ITALJET TORPEDO 125 4T (LEADER)
ITALJET TORPEDO 150 4T (LEADER)
MALAGUTI MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)
PIAGGIO SUPER HEXAGONE GTX 125 4T LC
PIAGGIO SKIPPER ST 125 4T (LEADER)
PIAGGIO SKIPPER ST 150 4T (LEADER)
PIAGGIO X9 4V 125 4T LC
PIAGGIO ZIP 125 4T (LEADER)
RENAULT FULLTIME 125 4T (LEADER)
VESPA ET4 125 4T (LEADER)
VESPA ET4 150 4T (LEADER)
VESPA Granturismo L - GT 125 4T LC (LEADER)
VESPA GTV 125 4T LC (LEADER)
VESPA LX 125 4T (LEADER)
VESPA LX 150 4T (LEADER)

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Modalités de paiement :


Article neuf, non utilisé, non ouvert, non endommagé dans son emballage d'origine (où l'emballage est fourni). L'emballage doit être le même que celui que l'on peut trouver en magasin, sauf si l'article a été emballé par le fabricant dans un emballage anonyme, tel qu'un sac plastique ou une boîte sans impression. Pour plus de détails voir l'annonce. NOUS NE VENDONS PAS DE PRODUITS D'OCCASION

Le retour est prévu dans les 14 jours suivant la livraison du produit s'il est dans le même état dans lequel il a été reçu. Le retour est payé par l'acheteur.

Pour un devis envoyez un email à l'adresse ci-dessous, nous vous répondrons dans les plus brefs délais avec les prix.

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MPN 5216918 + 6116117
Marca MALOSSI
EAN Non applicabile