Drehstrom-Elektromotor
des österreichischen Herstellers Moll-Motor. Der Y3-100L-2-B14-Motor ist ein
Allzweckmotor mit 3 kW und einer asynchronen Drehzahl von 2860 U/min.
Dieser Motor
hat ein Aluminiumgehäuse mit Schutzart IP55, wodurch er ideal für den Einsatz
überall dort geeignet ist, wo der leichte Aufbau von großer Bedeutung ist. Die
Montage dieses Motors erfolgt mit Hilfe von Flanschmontage B14.
Die besten
Komponenten und Kupferwicklungen, die beim Bau des Motors verwendet werden,
garantieren bei sachgemäßem Betrieb viele Jahre Freude mit dem Gerät.
Technische
parameter:
Zusätzliche
Information:
Drehrichtung
Die Motoren
können in beiden Drehrichtungen betrieben werden. Schließt man die Klemmen U1,
V1, W1 an die Phasen L1, L2, L3 an, dreht sich der Motor, mit Sicht auf die
Motorwelle her betrachtet, im Uhrzeigersinn. Eine Drehrichtungsumkehr gegen den
Uhrzeigersinn erhält man durch das Wechseln von zwei Phasen.
Schmierung
Die Motoren in
Baugröße 56 - 160 werden mit Lagerfett dauergeschmiert, für die Verwendung
unter normalen Temperaturen in einer trockenen oder feuchten Umgebung,
ausgeliefert. Die Motoren sind für eine Umgebungstemperatur von 40°C
geschmiert. Die Baugrößen 160-355 sind standardmäßig mit Schmiernippeln für die
Nachschmierung ausgestattet.
Klemmkastenlage
Die Motoren der
Baugröße 56 bis 160 der Y3 - Typenreihe haben abschraubbare Füße. Die
Motorenfüße sind mit jeweils zwei Schrauben am Motorgehäuse befestigt. Die Füße
können auch seitlich angeschraubt werden, dadurch ist die Klemmkastenlage links
und rechts möglich. Die Motorengehäuse sind mit allen notwendigen Bohrungen
ausgestattet. Die Umrüstung auf B35 und B34 kann ebenfalls problemlos erfolgen.
Kühlung
Die Motoren
werden mittels Eigenbelüftung gekühlt (IC 411 gemäß CEI EN 60034-6) und sind
mit einem Axiallüfterrad aus Kunststoff ausgestattet, das in beide Richtungen
drehen kann. Bei der Montage des Motors muss darauf geachtet werden, dass
zwischen Lüfterhaube und dem nächsten Bauteil ein Mindestabstand einzuhalten
ist, damit die Luftzirkulation nicht beeinträchtigt werden kann. Dieser Abstand
ist ebenso für die regelmäßige Instandhaltung des Motors erforderlich.
Schutzart