BMW kompletter Motorblock N57D30 C professionell generalsaniert

Motorblock komplett generalsaniert,  N57D30 C  für M50,  ohne Motoranbauteile: Euro 4.550,-- mit 6 Monaten Garantie.

Wir haben bereits generalsanierte Motorblöcke zum Austausch, zur sofortigen Lieferung auf Lager.

Vorteile eines generalüberholten Motorblocks:

• Zuverlässigkeit: Generalüberholte Motorblöcke und Motoren bieten eine Leistung und Zuverlässigkeit, die mit einem neuen Motor vergleichbar ist.
• Kostenersparnis: Durch die Generalüberholung und den Austausch defekter Komponenten erhalten Sie einen leistungsstarken Motorblock zu einem Bruchteil der Kosten eines neuen Motorblocks.
• Risikominimierung: Im Gegensatz zu gebrauchten Motorblöcken, wissen Sie bei einem generalüberholten genau, dass alle Teile überprüft und Teile erneuert wurden.

Achtung: es gibt Anbieter welche neue Originalkurbelwellen anbieten, diese jedoch keine BMW - Originalkurbelwelle ist, sondern      billige Fremdfirmenprodukte.

Warum kein gebrauchter Motorblock oder Motor: Einen gebrauchten Motorblock oder Motor einzubauen, birgt immer Gefahren mit sich und ist mit einem Glückspiel zu vergleichen." Sehr oft falsche Kilometerangaben".

"Generalsanierte Motorblöcke und Motoren sind nicht vergleichbar mit gebrauchten, da es sich hier um grundsätzlich neu  aufgebaute Motorblöcke und Motoren handelt welche einem neuen Motorblock und Motor gleichen".

Unsere Generalsanierung wird von erfahrenen Ingenieuren mit Hilfe modernsten Präzisionsmaschinen durchgeführt und umfasst unter anderem:

1. Zerlegung des Motorblck
2. Gründliche Druck- und Rissprüfung des Motorblocks und Zylinderkopf auf Undichtheiten.
3. Bei Bedarf Tausch der Kollben und Pleuel. Erneuerung der Kolbenringe.
4. Honung aller Zylinder, falls notwendig Tausch der Laufbuchsen durch einpressen.
5. Wiederherstellung der Lagergasse, um die reibungslose Rotation der Kurbelwelle zu gewährleisten.
6. Prüfung und präzise Wiederherstellung der Kurbelwelle.
7. Erneuerung der Hauptlager und Pleuellager. Es werden verstärkte, hochwertige Lager verbaut.
8. Einbau neuer verstärkter Steuerketten, Gleit und Führungsschienen.
9. Planen des Motorblocks: Die Flächen des Motorblocks werden exakt geplant.
10. Abdichtung durch neue Dichtungssätze.
11. Endkontrolle: Jeder Motorblock durchläuft vor der Auslieferung eine umfassende Endkontrolle, um höchste Qualität und Zuverlässigkeit zu garantieren.
12. Pfand bei Tausch Euro 900,--
13. Bei Generalsanierung Ihres Motorblocks gibt es keinen Pfand.