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Allgemeine Informationen

TRAK+ DRA Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 40 mm pro Achse, 20 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik. Komplettieren Sie Ihr Fahrzeug mit dieser Spurverbreiterung von H&R und verbreitern Sie Ihre Spur um 40 mm pro Achse, 20 mm pro Rad für besseres Handling und sportlichere Optik.

Einfach und schnell wie ein Radwechsel

Schrauben Sie die TRAK+ DRA Distanzscheiben mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an den hinteren Achsanlageflächen fest (Scheibe am Radträger mittels Befestigungsschrauben). Die Befestigung der Räder erfolgt mit Ihrem vorhandenen Befestigungsmaterial in die Stahlgewindebuchsen der Adapterplatten (Rad an Scheibe mittels Serienschraube). Als besonderer Vorteil von DRA erleichtert dieses System zukünftige Radwechsel erheblich.

Look und Performance

TRAK+ Spurverbreiterungen für eine problemlos breitere und stabilere Spur und sportliche Optik mit verbessertem Fahrverhalten, Optimierter Rollneigung und top Performance durch genauere Abstimmung der Spurbreite.

Eloxierter Korrosionsschutz

Gefertigt aus Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren als Spezialbeschichtung gemäß Salzsprühtest nach DIN 50021.

Achtung

Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.

Hinweis

Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.

Hersteller Hinweis(e)

• 7

Lieferumfang

2 schwarz eloxierte Spurverbreiterungen mit 8 schwarzen Befestigungsschrauben

Technische Informationen

Hersteller	H&R
System	DRA
Anzahl Löcher	4
Lochabstand (Lochkreis)	100 mm
Mittenloch [mm]	57,1 mm
ET-Grenze	siehe Gutachten
Schraubengewinde	M12 x 1,5
Dicke [mm]	20 mm
Farbe	schwarz

Beschränkung

Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge.

Achse

Vorderachse, Hinterachse.

Genehmigungen

TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www‸h-r‸com.

Bauart

Trak+ Wheel Spacers.

Passend

rechts, links

Wichtig

Für alle Fahrzeuge mit Basisfahrwerk (4 Loch System).; Hinweis 7: Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein.

Spurverbreiterung

40 mm pro Achse, 20 mm pro Rad.

Fahrzeugliste

passend, u. a. für Typ(en):
VW Vento 1H2

Typ	Produktionszeitraum	Motor (ccm / kW / PS)
1.4	1991 bis 1998	1390 ccm	40 kW	55 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.4	1991 bis 1998	1390 ccm	44 kW	60 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.6	1992 bis 1998	1598 ccm	55 kW	75 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.6	1994 bis 1998	1595 ccm	74 kW	101 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.8	1991 bis 1998	1781 ccm	55 kW	75 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.8	1991 bis 1998	1781 ccm	66 kW	90 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.9 D	1991 bis 1998	1896 ccm	48 kW	65 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.9 SDI	1997 bis 1998	1896 ccm	47 kW	64 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.9 TD	1991 bis 1998	1896 ccm	55 kW	75 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.9 TDI	1993 bis 1998	1896 ccm	66 kW	90 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
1.9 TDI	1996 bis 1998	1896 ccm	81 kW	110 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
2.0	1991 bis 1998	1984 ccm	85 kW	115 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
2.0 GL	1991 bis 1998	1968 ccm	62 kW	84 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)
2.0 GL	1996 bis 1997	1984 ccm	79 kW	107 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 10 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 10 mm • Zulassungsart: TÜV-Gutachten (960F0045.pdf)

H&R TRAK+ Spurverbreiterung schwarz DRA 40 mm pro Achse u. a. für VW Vento 1H2, Baujahre 1991 bis 1998

H&R TRAK+ DRA Distanzscheiben aus einer Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren verleihen dem Fahrzeug eine stabilere Spur und sportlich beeindruckende Optik.