1 Sécurité Sûr, testé et certifié comme pneus neufs. Les carcasses utilisées pour nos pneus sont soigneusement sélectionnés ; un pneu recouvert est soumis aux mêmes contrôles de sécurité et de qualité qu'un pneu entièrement neuf. 2 Économies pour vous et l'environnement. Un pneu régénéré peut coûter la moitié de l'équivalent neuf. La dépense énergétique pour régénérer un pneu est inférieure de 75 % aux dépenses pour créer un pneu entièrement neuf ! Le processus de reconstruction préserve 80 % du matériau d'un pneu, qui aurait autrement prévu l'élimination par incinération ou par mise en décharge. 3 Environnement Un pneu à faible impact sur la pollution environnementale et sonore. Pour la production d'un pneu neuf, la consommation de brut est généralement comprise entre 20 et 28 litres. Pour la production d'un pneu recouvert, on parle de 5,5 litres : 75 % de moins. Non seulement cela ; pensez à l'élimination du pneu à la décharge : il faut au moins 100 ans pour enlever complètement un pneu enterré. En utilisant les carcasses de pneus, le processus de reconstruction exploite la valeur résiduelle potentielle de celles-ci et, grâce à des processus d'usinage de haute technologie, restaure la fonctionnalité du pneu usagé en le rendant à nouveau disponible pour une utilisation en toute sécurité. 4 Efficacité Mêmes avantages lors de l'utilisation d'un pneu neuf. Un pneu reconstruit, ainsi qu'un pneu neuf, dispose d'une bande de roulement qui garantit à votre véhicule une consommation plus faible et donc une plus grande efficacité. Avec la même quantité de carburant, vous pouvez parcourir plusieurs routes. Le tout avec un pneu à faible impact sur l'environnement et votre portefeuille. 5 processus de qualité certifiés par les autorités européennes les plus strictes et produits garantis par le fabricant.