Beschreibung:

ANCEL JC200 Einspritzdüsentester mit integrierter Luftpumpe und einstellbarem Arbeitsdruck von 1,2–1,5 bar für 12-V-Einspritzdüsen in Autos und Motorrädern. Er kann gleichzeitig ECU-Steuersignale an zwei Einspritzdüsen senden, um diese anzusteuern. Einkanalgeräte können nur einzeln prüfen, was weniger effizient ist. Beim parallelen Testen zweier Einspritzdüsen können deren Schlüsselparameter wie Einspritzmenge, Zerstäubungsgleichmäßigkeit und Reaktionsgeschwindigkeit in Echtzeit verglichen werden.

Das ANCEL JC200 Einspritzdüsen-Diagnosetester ist ein mechatronisches Produkt, das mechanische und mikrocomputergestützte Signalausgabetechnologie kombiniert. Es simuliert verschiedene Motorbetriebsbedingungen und prüft die Einspritzdüsen verschiedener Motorräder und Autos.

Main functions

✅ (1) Gleichmäßigkeitstest: Zur Überprüfung der Gleichmäßigkeit der Injektionen.
✅ (2) Zerstäubungsbeobachtung: Mit Hilfe der Hintergrundbeleuchtung können Sie die Sprühzerstäubungssituation des Injektors umfassend und sorgfältig beobachten.
✅ (3) Dichtheitsprüfung: Sie kann die Dichtheit und das Abfallen des Kraftstoffinjektors unter Arbeitsdruck erkennen.
✅ (4) Erkennung des Kraftstoffeinspritzvolumens: Es kann das Kraftstoffeinspritzvolumen des Injektors unter bestimmten Arbeitsbedingungen erkennen.

Hauptmerkmale

✅ (1) Kostengünstige Lösung für den Injektionstest.
✅ (2) Verwenden Sie Druckluft, um die Prüfflüssigkeit zu fördern, einen stabilen Druckausgang sicherzustellen und konstante Prüfbedingungen zu erreichen.
✅ (3) DC12V-Stromversorgung, verbessert die Tragbarkeit des Produkts.
✅ (4) Der Füllstand des Öltanks wird optisch angezeigt und das Prüfmittel kann recycelt werden.
✅ (5) Dank der hellen Hintergrundbeleuchtung können Sie die verschiedenen Betriebszustände des Einspritzventils deutlich erkennen.
✅ (6) Austauschbare Verbundverbindungen für verschiedene Injektortypen.

Technische Daten

Stromversorgung: DC 12 V Fahrzeugbatterie, 2 Ampere
Relative Luftfeuchtigkeit: < 85 %
Umgebungstemperatur: -5 °C ~ + 50 °C
Tankinhalt: 150 ml
Zylindervolumen: 100 ml
Drehzahl: 100–9900 U/min, Schrittweite 100
Zeit: 30–600 Sekunden
Öldruck: 1,2–1,5 bar (fest)
Druckentlastung: Manuell