Produktbeschreibung

Warum müssen wir die Bremsflüssigkeit im Auto wechseln?
Nach einer gewissen Nutzungsdauer weist die Bremsflüssigkeit in Kraftfahrzeugen einen niedrigeren Siedepunkt auf, ist verschmutzt und oxidativ verändert, was die Bremsleistung beeinträchtigt und Sicherheitsrisiken verursacht. Außerdem verfügt der Bremsflüssigkeitsbehälter über eine Entlüftungsöffnung, durch die die Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt und sich bei hohen Temperaturen in Luftblasen verwandelt. Wenn Luftblasen in der Bremsflüssigkeitsleitung auftreten, kommt es zu einem Verlust der Bremskraft oder zu einem Bremsversagen. Daher ist es notwendig, die Qualität der Bremsflüssigkeit entsprechend der Betriebsumgebung, den saisonalen Veränderungen und den Arbeitsbedingungen zu überprüfen und sie rechtzeitig auszutauschen. Im Allgemeinen sollte die Bremsflüssigkeit nach zwei Jahren oder 50.000 km ausgetauscht werden.

Warum sollten Sie sich für die ANCEL BR1000-Bremsflüssigkeitswechselmaschine entscheiden?

1. Doppeltes Schalterdesign: zur Vermeidung von Schäden am Bremsflüssigkeitsbehälter des Fahrzeugs aufgrund eines Hochdruckstarts der Anlage, der dadurch verursacht wird, dass der Druckregelknopf nach dem letzten Arbeitsgang nicht auf Null zurückkehrt.
2. Doppelpumpen-Design: Zwei Pumpen arbeiten gleichzeitig, um einen stabilen konstanten Druck zu erzeugen, wodurch der Puls eines einzelnen Motors, der Luft in den Schlauch erzeugt, vermieden wird. Die Druckregelung ist stabiler, wodurch zusätzliche Auswirkungen auf die Bremsflüssigkeitsbehälter des Fahrzeugs und die Unterpumpen vermieden werden.
3. Schutzfunktion bei niedrigem Flüssigkeitsstand: Bei Erreichen des neuen Flüssigkeitsstands im Bremsflüssigkeitsbehälter schaltet sich das Gerät automatisch ab, um das Ansaugen von Luft in das Bremssystem zu verhindern.Hochdruckschutzdesign: Das Produkt ist so eingestellt, dass es den Arbeitsdruck (0,3 MPa) begrenzt, um eine Fehlbedienung des Drucks aufgrund von Druckstößen und potenzielle Sicherheitsrisiken zu vermeiden.
4. Patentdesign: Für den Ölwechselprozess eines instabilen Druckreglers wurde eine stabilere und bequemere Methode zur Druckregelung entwickelt, die durch ein Gebrauchsmusterpatent geschützt ist.
5. Korrosionsbeständig: Interne und externe Rohrleitungen und Komponenten bestehen aus korrosionsbeständigen Materialien. Nach jahrelanger Marktprüfung und Rückmeldungen ist die Qualität sehr stabil.
6. Tragbares Design: Hochintegriertes modulares Design, kann in verschiedenen Arbeitsstationen und Werkzeugwagen platziert werden, Einsatz in flexiblen Szenarien.
Selbstdichtender Schnellstecker: Verhindert das Auslaufen von Bremsöl aus dem Schnellanschluss, wenn das Gerät nicht in Betrieb ist.
Ölbehälter mit großem Fassungsvermögen: Füllen Sie die gesamte Ölmenge auf einmal ein, um häufiges Nachfüllen zu vermeiden. Importierte japanische Recyclingbehälter, robust und langlebig.

Wesentliche Vorteile

Im Vergleich zu herkömmlichen Kompressions-Bremsenentlüftungssätzen kann der ANCEL BR1000 Bremsölablasssatz durch intermittierenden Durchfluss 99 % der Luftblasen effektiv entfernen und Verunreinigungen in den Leitungen sowie gebrauchte Bremsflüssigkeit in der ABS-Pumpe gründlich beseitigen. Dadurch wird der manuelle Entlüftungsprozess optimiert oder überflüssig, die Qualität der Bremsflüssigkeit sichergestellt und die Lebensdauer der Bremspumpe verlängert.

Einfach zu bedienende Bremsflüssigkeitswechselmaschine
1. Füllen Sie die neue Bremsflüssigkeit in die neue Bremsflüssigkeitsflasche.
2. Schließen Sie den Eingangs- und den druckausgeglichenen Schlauch an die Bremsflüssigkeitsflasche an.
3. Schließen Sie die Stromquelle an.
4. Schließen Sie den Ausgangsschlauch über den Adapter an den Bremsflüssigkeitsbehälter des Fahrzeugs an.
5. Schließen Sie die Flüssigkeitsrecyclingflaschen an die vier Bremszylinder des Fahrzeugs an.
6. Starten Sie mit einem Knopfdruck und beobachten Sie den Vorgang, bis der Bremsflüssigkeitswechsel abgeschlossen ist.

Wichtige Hinweise: Bei jeder Verwendung des Geräts müssen Sie zunächst die Luft aus der Leitung entfernen und die Ablassschraube im Zustand des Bremsflüssigkeitsflusses arretieren, um zu verhindern, dass das Saugrohr den Boden des neuen Flüssigkeitsbehälters ansaugt, was dazu führen würde, dass die Bremsflüssigkeit nicht angesaugt werden kann. Bremsflüssigkeit ist korrosiv, um das Gerät und die Lackoberfläche des Fahrzeugs sauber zu halten.

Wesentliche Vorteile gegenüber herkömmlichen manuellen Werkzeugen zum Wechseln der Bremsflüssigkeit

Hochdruck-Abschaltschutz Die Bremsflüssigkeitswechselmaschine ANCEL BR1000 ist so eingestellt, dass der Arbeitsdruck (0,3 MPa) begrenzt wird, um eine falsche Verwendung des Drucks zu vermeiden, die zu potenziellen Sicherheitsrisiken führen könnte.	Doppelschalter-Design Um Schäden am Bremsflüssigkeitsbehälter des Fahrzeugs durch den Hochdruckstart des Geräts zu vermeiden, da der Reglerknopf nach dem letzten Einsatz nicht auf Null zurückgesetzt wurde.	Doppelpumpen-Design Zwei Pumpen arbeiten gleichzeitig, um einen stabilen konstanten Druck zu erzeugen. Dadurch wird der Puls eines einzelnen Motors zur Erzeugung von Luft im Schlauch vermieden und eine stabilere Druckregelung erreicht, wodurch zusätzliche Auswirkungen auf die Bremsflüssigkeitsbehälter des Fahrzeugs und die Unterpumpen vermieden werden.
Schutzfunktion bei niedrigem Flüssigkeitsstand: Wenn die Bremsflüssigkeit im neuen Flüssigkeitsbehälter aufgebraucht ist, schaltet sich das Gerät automatisch ab, um zu verhindern, dass Luft in das Bremssystem gelangt.	Korrosionsbeständig Interne und externe Rohrleitungen und Komponenten bestehen aus korrosionsbeständigen Materialien, um die Lebensdauer zu verlängern und den langfristigen Anforderungen der Kunden gerecht zu werden.	Ölflasche mit großem Fassungsvermögen Fügen Sie auf einmal ausreichend Öl hinzu, um häufiges Nachfüllen zu vermeiden. Verwenden Sie recycelte Töpfe aus Japan, die robust und langlebig sind.

Verpackungsdetails

Packliste:

1*ANCEL BR1000 Hauptmotor
1*Füllleitung
1*Saug- und Rücklaufleitung
1*Standardverbindungen
2*Behälter für flüssige Abfälle