Beschreibung
Austauschmotor Mercedes M276 inklusive Abholung & Einbau
Allgemeine Motorinformationen
Hersteller: Mercedes-Benz
Motorbauform: V6
Hubraum: 2996 cm³ / 3498 cm³ - 3.0 Liter / 3.5 Liter
Leistung: 200 kW - 270 kW (272 PS - 367 PS)
Laufleistung: ca. 63.000 km
Lieferumfang: nackter Motor (ohne Anbauteile/Nebenaggregate)
Motorcodes:
M276820 - M276821 - M276822 - M276823 - M276824 - M276825 - M276826 M276850 - M276851 - M276852 - M276853 - M276854 - M276855
M276950 - M276952 - M276954 - M276955 - M276956 - M276957 - M276958 - M276960 - M276962
M276DE30LA - M376DE35LA - M27635 - M276DES35LA - M276DEH30LA red. - M276DES35 red. - M276DES35
Verwendung und Ausbaustufen
| M 276 DEH 30 LA red.* | ||
| Hubraum: 2996 cm³, Leistung: 200 kW (272 PS) bei 5000/min, Drehmoment: 400 Nm bei 1300–4500/min | ||
| Verkaufsbezeichnung | Baureihe | Bauzeitraum |
| E 320 | C/A 207 | 2014–2017 |
| R 320 | V 251 | 2014–2017 |
| M 276 DEH 30 LA* | ||
| Hubraum: 2996 cm³, Leistung: 245 kW (333 PS) bei 5250–6000/min, Drehmoment: 480 Nm bei 1600–4000/min | ||
| Verkaufsbezeichnung | Baureihe | Bauzeitraum |
| ML 400 / GLE 400 | W 166 | 2015–2018 |
| GL 400 / GLS 400 | X 166 | seit 2014 |
| C 400 | W/S 205 | seit 2014 |
| E 400 | C/A 207 | 2013–2014 |
| E 400 | C/A 238 | seit 2017 |
| E 400 | W/S 212 | 2013–2014 |
| S 500 PLUG-IN HYBRID | V 222 | 2014–2017 |
| SL 400 | R 231 | 2014–2016 |
| R 400 | V 251 | 2014–2017 |
| GLE 400 Coupé | C 292 | 2015–2018 |
| M 276 DES 35 red.* | ||
| Hubraum: 3498 cm³, Leistung: 185 kW (252 PS) bei 6500/min, Drehmoment: 340 Nm bei 3500–4500/min | ||
| Verkaufsbezeichnung | Baureihe | Bauzeitraum |
| ML 300 4MATIC / GLE 300 4MATIC | W 166 | 2012–2017 |
| E 300 / E 300 BlueEFFICIENCY | C/A 207 | 2011–2014 |
| E 300 / E 300 BlueEFFICIENCY | W/S 212 | 2011–2014 |
| CLS 300 | C 218 | 2012–2018 |
| M 276 DES 35* | ||
| Hubraum: 3498 cm³, Leistung: 225 kW (306 PS) bei 6500/min, Drehmoment: 370 Nm bei 3500–5250/min | ||
| Verkaufsbezeichnung | Baureihe | Bauzeitraum |
| ML 350 / ML 350 BlueEFFICIENCY / GLE 350 (USA) | W 166 | 2011–2017 |
| SLK 350 / SLK 350 BlueEFFICIENCY | R 172 | 2011–2016 |
| C 350 / C 350 BlueEFFICIENCY | W/S/C 204 | 2011–2015 |
| GLK 350 / GLK 350 BlueEFFICIENCY | X 204 | 2011–2015 |
| E 350 / E 350 BlueEFFICIENCY | C/A 207 | 2011–2014 |
| E 350 / E 350 BlueEFFICIENCY | W/S 212 | 2011–2014 |
| E 400 HYBRID | W 212 | 2012–2016 |
| CLS 350 / CLS 350 BlueEFFICIENCY | C/X 218 | 2011–2014 |
| S 350 BlueEFFICIENCY | W/V 221 | 2011–2013 |
| S 400 HYBRID | W/V 222 | 2013–2017 |
| SL 350 | R 231 | 2012–2014 |
| R 350 BlueEFFICIENCY | W/V 251 | 2012–2014 |
| M 276 DES 35 LA* | ||
| Hubraum: 3498 cm³, Leistung: 245 kW (333 PS) bei 5250–6000/min, Drehmoment: 480 Nm bei 1200–4000/min | ||
| Verkaufsbezeichnung | Baureihe | Bauzeitraum |
| E 400 | C/A 207 | 2014–2017 |
| E 400 | W/S 212 | 2014–2016 |
| E 400 | W/S 213 | 2016–2018 |
| CLS 400 | C/X 218 | 2014–2018 |
Es ist zwingend erforderlich vor einen Sofortkauf Kontakt mit uns aufzunehmen, damit wir die Passgenauigkeit sowie den aktuellen Lagerbestand anhand Ihrer Fahrzeug-Identifikation-Nummer (FIN/VIN) überprüfen können!
Bei diesem Angebot handelt es sich um ein Komplett-Sorglos-Paket inkl. Deutschlandweiter Abholung Ihres Fahrzeuges und den Einbau des Motors in unserer Werkstatt.
Unser Service im Überblick:
Bundesweite Abholung Ihres Fahrzeuges mit Übernahmeprotokoll und Versicherungsschutz
(Abholungen im EU-Ausland sind Aufpreispflichtig)
Ausbau und Zerlegung des defekten Motors
Umbau/Reinigung/Kontrolle der Nebenaggregate/Anbauteile. Diese sind nicht im Angebot enthalten und werden von Ihrem Motor übernommen.
Sollte eines diese Bauteile einen Defekt aufweisen oder außerhalb der Toleranzen laufen, wird dieses nach Rücksprache mit Ihnen ersetzt.
Einbau des Austauschmotors
Betriebsstoffe wie Motoröl, Ölfilter, Kühlerfrostschutz werden befüllt.
Kältemittel Klimaanlage wird neu befüllt.
Motor wird gestartet mit anschließendem Probelauf / Probefahrt
Auslesen / Löschen Fehlerspeicher
Adaption / Programmierung der Bauteile, falls erforderlich
Abschließende Probefahrt / Endabnahme durch unseren KFZ Meister
Abholung des Fahrzeuges ihrerseits
Bei den Austauschmotoren handelt es sich um nackte Motoren (Motorblock/Zylinderkopf) ohne Anbauteile/Nebenaggregate. Bei den Fotos handelt es sich um Beispielbilder, die lediglich der Illustration dienen.
Alle Motoren wurden überprüft und sind voll funktionstüchtig.
Unser Familienbetrieb (Kfz-Meisterbetrieb) in der 2. Generation hat sich auf die Instandsetzung, Überholung sowie den Vertrieb von Austauschmotoren spezialisiert und bedient ein breites Kundenspektrum.
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