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Pacco Batteria LTO 120Ah TITANIUM 13.8V - 18 Celle LTO da 40Ah con BMS e Barre - 42x21x21cm

Pronto all'uso: pacco batteria LTO Titanium Tit4nium® da 13.8V composto da 18 celle da 40AH caricato e bilanciato (incluso di BMS e bus bar in alluminio)

Le celle utilizzate sono da 2.3V e 40Ah ciascuna; collegate in serie e parallelo formano una batteria da 120Ah con tensione nominale di 13.8V, indicativamente adatta a impianti audio fino a 10.200-12.600 WRMS

Il valore reale dipende da fattori quali capacità di carica dell’alternatore, distanza tra batterie e amplificatori, sezione e qualità dei cablaggi e configurazione complessiva dell’impianto.

PESO: circa 25 kg

DIMENSIONI: 42 × 21 × H21 cm

DIMENSIONE BARRE ALLUMINIO: spessore 5-6mm nei collegamenti tra i blocchi di celle (in funzione della dimensione del pacco) e 10mm sui poli, con fori già filettati M8 per il collegamento dei cavi. 

 

Perchè passare dalle batterie AGM alle celle LTO?

Questa serie di LTO da 40Ah 13.8V in configurazione 6s (6 celle in serie) si distingue nettamente dalle classiche AGM/ GEL per prestazioni e vantaggi:

  • Scarica di corrente fino a 10C (contro i 2C delle tradizionali AGM / GEL)

  • Carica di corrente fino a 3C (contro i 0.5C medi delle tradizionali AGM / GEL)

  • Tensione nominale 13.8V (2.3V per cella x 6) rispetto ai 12.5V delle tradizionali AGM / GEL. Nel car audio si traduce con amplificatori con timbrica più calda, maggiore velocità di risposta alle basse frequenze e minore caduta di tensione sotto carico. 

  • Peso ridotto del 80-90% (esempio: un impianto da 10kW alimentato da 4 batterie AGM da 120Ah (capacità totale 480Ah, peso complessivo circa 140kg) può essere sostituito da 3 pacchi LTO da 40Ah (capacità totale 120Ah e peso 25kg) grazie alla maggiore corrente di scarica specifica e alla minore resistenza interna delle celle. 

  • Dimensioni più compatte: riduzione dell'ingombro pari al 30% in meno rispetto alle batterie tradizionali

  • Ricarica con alternatore originale: gli alternatori tradizionali che caricano tra 14.4 e 14.5V (tipicamente su veicoli fino al 2020, non dotati di gestione intelligente della carica) risultano generalmente compatibili con sistemi LTO 6S.

Grazie a queste caratteristiche, le prestazioni sono superiori alle tradizionali batterie AGM / Piombo / GEL. 

 

ATTENZIONE: Sconsigliamo l’utilizzo con alternatori standard a 13.8V, in quanto la tensione nominale di queste batterie (configurazione a 6 celle) è anch’essa di 13.8V, limitando di fatto la corretta ricarica.
Per ottenere prestazioni ottimali, consigliamo:

  • Alternatori GS Alternators o altri che abbiano tensione di fine carica 14.8V / 14.9V

  • Modifica del vostro alternatore originale per raggiungere i 14.5V di fine carica

 

ASSEMBLAGGIO SU MISURA E SPEDIZIONE

I pacchi batteria LTO Titanium sono assemblati su ordinazione e richiedono fino a 2 giorni lavorativi prima della partenza della spedizione.

Le batterie leggere vengono imballate in modo rinforzato con legno e polistirolo, mentre quelle ≥25 kg sono spedite su pallet in cassa di legno su misura. La preparazione può richiedere 1 giorno aggiuntivo.

SPEDIZIONE IN TUTTA EUROPA

 

CONFIGURAZIONI PERSONALIZZABILI

Su richiesta possiamo realizzare pacchi batteria con 6, 12, 18, 24, 30, 60, 120 o più celle, assemblati secondo il tuo schema desiderato, completi di BMS e bus bar, pronti per l'installazione in auto. 

Per maggiori informazioni, contattaci.

 

VALORI NOMINALI PER SINGOLA CELLA

Modello

TIT4NIUM 40Ah LTO

Dimensioni 

66 x 160 mm (202 inclusi di filetto)

Peso

1.20 Kg

Tensione Nominale

2.3 Volt

Corrente di carica nominale

1C / 40Ah

 Corrente di carica massima

3C / 120Ah 

Corrente di scarica nominale

6C / 240Ah

Corrente di scarica massima

10C / 400Ah

Filetti di connessione

M12 

Resistenza singola cella

<0.3 mOhm

Temperatura lavoro ottimale

-25 / + 55°C

Temperatura di lavoro massima

-30 / + 65 °C

Metodo di carica

corrente e tensione costante

Tensione massima

2.8V x 6 = 16.8V

Tensione minima

1.9V x 6 = 11.4V

 

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Sicurezza certificata: Il pacco batteria supera i test previsti dalla normativa GB/T 31485, che verificano il comportamento in caso di

  • cortocircuito, sovraccarico, riscaldamento, perforazione, compressione e immersione in acqua salata

  • scarica profonda, basse temperature, bassa pressione atmosferica e shock termici

In tutte le condizioni testate non si verificano incendi, esplosioni né perdite.

 

Vuoi saperne di più?

CARATTERISTICHE LTO

Struttura e caratteristiche delle batterie al titanato di litio (LTO)

Le batterie al titanato di litio (LTO) si differenziano dalle classiche batterie agli ioni di litio per la composizione dell’anodo. In queste celle, l’ ossido di titanato di litio (Li₂TiO₃) sostituisce la grafite (carbonio), tipicamente utilizzata nelle batterie convenzionali. Il catodo può essere costituito da ossido di litio e manganese (LMO) oppure da ossido di litio, manganese e cobalto (NMC).

A livello microscopico, il LTO presenta una struttura tridimensionale composta da nanocristalli di titanato di litio. Questa configurazione permette una tensione di esercizio di 2.3 V, una ricarica rapida e la capacità di sopportare correnti di scarica fino a 10 volte la capacità nominale.

Vantaggi della tecnologia LTO

Uno dei principali punti di forza delle batterie al titanato di litio è la maggiore superficie disponibile per il passaggio degli elettroni. L’anodo ha una superficie di circa 100 m² per grammo, rispetto ai soli 3 m² per grammo delle tradizionali batterie agli ioni di litio da 3.7 V. Questa caratteristica consente una ricarica estremamente rapida e una durata di vita notevolmente superiore. Le batterie LTO possono essere ricaricate in 6–10 minuti, contro le 8 ore necessarie per le batterie ricaricabili standard, con un’efficienza di ricarica superiore al 98%.

Sicurezza e stabilità termica

La tensione operativa inferiore, pari a 2.3 V, offre vantaggi significativi in termini di sicurezza e impatto ambientale. L’assenza di carbonio nelle celle LTO riduce il rischio di instabilità termica e surriscaldamento, eliminando una delle principali cause di incendi nei sistemi di accumulo tradizionali.

Test indipendenti condotti su batterie LTO dimostrano che, anche in caso di cortocircuito, la temperatura massima raggiunta non supera i 90–100 °C, senza provocare esplosioni o incendi. Questo rende le batterie LTO una soluzione molto più sicura rispetto alle LiPo (litio-polimero).

Disclaimer:

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FATTURAZIONE

Si informa che la fattura elettronica non verrà emessa per importi imponibili inferiori a 50 euro nell'arco di un singolo mese solare.

METODI DI SPEDIZIONE

Nota: per prodotti realizzati a mano, i tempi di produzione si aggiungono a quelli di spedizione. Il tempo di spedizione si calcola nel momento in cui il pacco viene raccolto dal corriere e caricato sul suo furgone.

DOGANA

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DIRITTO DI RECESSO

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