Beschreibung
Austauschmotor Mercedes M157 inklusive Abholung & Einbau
Allgemeine Motorinformationen
Hersteller: Mercedes-Benz
Motorbauform: V8
Hubraum: 5461 cm³ - 5.5 Liter
Leistung: 386 kW - 430 kW (525 PS - 585 PS)
Laufleistung: ca. 61.000 km
Lieferumfang: nackter Motor (ohne Anbauteile/Nebenaggregate)
Motorcodes:
M157980
M157981
M157982
M157983
M157984
M157985
M 157 DE 55 LA
M 157 E60
M 157 DE 55 AL
Verwendung und Ausbaustufen
Mercedes‑AMG M157 (5.5 L V8 Biturbo)
| Verkaufsbezeichnung | Baureihe | Bauzeitraum | Hubraum | Leistung | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|---|
| ML 63 AMG | W 166 | 2012–2015 | 5461 cm³ | 386 kW (525 PS) bei 5500/min | 700 Nm bei 1700–5000/min |
| E 63 AMG | W/S 212 | 2011–2013 | 5461 cm³ | 386 kW (525 PS) bei 5500/min | 700 Nm bei 1700–5000/min |
| CLS 63 AMG | C/X 218 | 2011–2013 | 5461 cm³ | 386 kW (525 PS) bei 5500/min | 700 Nm bei 1700–5000/min |
| SL 63 AMG | R 231 | 2012–2014 | 5461 cm³ | 395 kW (537 PS) bei 5500/min | 800 Nm bei 2000–4500/min |
| CL 63 AMG | C 216 | 2010–2013 | 5461 cm³ | 400 kW (544 PS) bei 5500/min | 800 Nm bei 2000–4500/min |
| S 63 AMG | W/V 221 | 2010–2013 | 5461 cm³ | 400 kW (544 PS) bei 5500/min | 800 Nm bei 2000–4500/min |
| G 63 AMG | W 463 | 2012–2015 | 5461 cm³ | 400 kW (544 PS) bei 5500/min | 800 Nm bei 2000–4500/min |
| AMG GLE 63 Coupé | C 292 | 2015–2019 | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) bei 5750/min | 700 Nm bei 1750–5500/min |
| AMG GLE 63 | W 166 | 2015–2018 | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) bei 5750/min | 700 Nm bei 1750–5500/min |
| E 63 AMG | W/S 212 | 2013–2016 | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) bei 5500/min | 720 Nm bei 1750–5250/min |
| CLS 63 AMG | C/X 218 | 2013–2018 | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) bei 5500/min | 720 Nm bei 1750–5250/min |
| ML 63 AMG (AMG Performance Package) | W 166 | 2012–2015 | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) bei 5750/min | 760 Nm bei 2000–5000/min |
| GL 63 AMG | X 166 | 2012–2015 | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) bei 5750/min | 760 Nm bei 2000–5000/min |
| E 63 AMG (AMG Performance Package) | W/S 212 | 2011–2013 | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) bei 5500/min | 800 Nm bei 2000–4500/min |
| CLS 63 AMG (AMG Performance Package) | C/X 218 | 2011–2013 | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) bei 5500/min | 800 Nm bei 2000–4500/min |
| SL 63 AMG (AMG Performance Package) | R 231 | 2012–2014 | 5461 cm³ | 415 kW (564 PS) bei 5500/min | 900 Nm bei 2250–3750/min |
| CL 63 AMG (AMG Performance Package) | C 216 | 2010–2013 | 5461 cm³ | 420 kW (571 PS) bei 5500/min | 900 Nm bei 2000–4500/min |
| S 63 AMG (AMG Performance Package) | W/V 221 | 2010–2013 | 5461 cm³ | 420 kW (571 PS) bei 5500/min | 900 Nm bei 2000–4500/min |
| AMG GLE 63 S Coupé | C 292 | 2015–2019 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 760 Nm bei 1750–5250/min |
| AMG GLE 63 S | W 166 | 2015–2018 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 760 Nm bei 1750–5250/min |
| AMG GLS 63 | X 166 | 2015–2019 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 760 Nm bei 1750–5250/min |
| E 63 AMG S 4MATIC | W/S 212 | 2013–2016 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 800 Nm bei 2000–4500/min |
| CLS 63 AMG S 4MATIC | C/X 218 | 2013–2018 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 800 Nm bei 2000–4500/min |
| S 63 AMG Coupé | C 217 | 2014–2017 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 900 Nm bei 2250–3750/min |
| S 63 AMG 4MATIC Coupé | C 217 | 2014–2017 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 900 Nm bei 2250–3750/min |
| S 63 AMG | W/V 222 | 2013–2017 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 900 Nm bei 2250–3750/min |
| S 63 AMG 4MATIC L | V 222 | 2013–2017 | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) bei 5500/min | 900 Nm bei 2250–3750/min |
Es ist zwingend erforderlich vor einen Sofortkauf Kontakt mit uns aufzunehmen, damit wir die Passgenauigkeit sowie den aktuellen Lagerbestand anhand Ihrer Fahrzeug-Identifikation-Nummer (FIN/VIN) überprüfen können!
Bei diesem Angebot handelt es sich um ein Komplett-Sorglos-Paket inkl. Deutschlandweiter Abholung Ihres Fahrzeuges und den Einbau des Motors in unserer Werkstatt.
Unser Service im Überblick:
Bundesweite Abholung Ihres Fahrzeuges mit Übernahmeprotokoll und Versicherungsschutz
(Abholungen im EU-Ausland sind Aufpreispflichtig)
Ausbau und Zerlegung des defekten Motors
Umbau/Reinigung/Kontrolle der Nebenaggregate/Anbauteile. Diese sind nicht im Angebot enthalten und werden von Ihrem Motor übernommen.
Sollte eines diese Bauteile einen Defekt aufweisen oder außerhalb der Toleranzen laufen, wird dieses nach Rücksprache mit Ihnen ersetzt.
Einbau des Austauschmotors
Betriebsstoffe wie Motoröl, Ölfilter, Kühlerfrostschutz werden befüllt.
Kältemittel Klimaanlage wird neu befüllt.
Motor wird gestartet mit anschließendem Probelauf / Probefahrt
Auslesen / Löschen Fehlerspeicher
Adaption / Programmierung der Bauteile, falls erforderlich
Abschließende Probefahrt / Endabnahme durch unseren KFZ Meister
Abholung des Fahrzeuges ihrerseits
Bei den Austauschmotoren handelt es sich um nackte Motoren (Motorblock/Zylinderkopf) ohne Anbauteile/Nebenaggregate. Bei den Fotos handelt es sich um Beispielbilder, die lediglich der Illustration dienen.
Alle Motoren wurden überprüft und sind voll funktionstüchtig.
Unser Familienbetrieb (Kfz-Meisterbetrieb) in der 2. Generation hat sich auf die Instandsetzung, Überholung sowie den Vertrieb von Austauschmotoren spezialisiert und bedient ein breites Kundenspektrum.
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