WICHTIG!!!!!!Bitte vor Kauf telefonisch 015124028751 klären,ob der Motor lieferbar ist.Es sind eigentlich immer alle Motoren verfügbar,durch unseren Hausverkauf kommt es ab und an zu ÜberschneidungenDa diese bitte oft ignoriert wird,werden alle Käufe die ohne telefonische Rücksprache getätigt werden,ausnahmslos storniert.....

Zum Verkauf steht hier ein generalüberholter Motor B16DTH mit 136ps

Folgende Arbeiten wurden an dem Motor durchgeführt:Motor Komplett zerlegt und chemisch gereinigt

Zylinderkopf:auf Dichtigkeit geprüft(abgedrückt)

Ventile gereinigt

Ventilführungen geprüft/gegebenfalls erneuert

Ventilsitze geprüft und Ventile neu eingeschliffen

Ventilschaftdichtungen erneuert

Neue Hydrostössel verbaut

Nockenwellen poliert

Zylinderkopf geplant

Motorblock:Kurbelwelle auf Schlag geprüft und Poliert

Neue Hauptlager mit neuen Schrauben eingesetzt

Je nach Blockzustand,nachgehont und neue Standartkolben oder Zylinder auf 0,5er Übermass augebohrt und gehont 

Neue Übermasskolben mit Kolbenringen verbaut

Neue Pleuellager mit neuen Schrauben verbaut

Neue originale  Ölpumpe verbaut

Neuer Steuerkettensatz verbaut

Der ganze Motor wurde wieder zusammengebaut und alle dafür erforderlichen Dichtungen/Dichtringe(alle Dichtungen zusammen gebaut

Es muss ein Altteilepfand von 600,00€ hinterlegt werden,das bei Rückgabe des Altmotors zurück erstattet wird.Regularien beachten!Es muss definitiv das Altteil im vollen Umfang zurück gegeben werdenVersand Deutschlandweit für 150,00€,der einfache weg,Rücktransport geht im Regelfall  zu Lasten des Käufers,das kann aber optional telefonisch geklärt werden aber gerne Selbstabholer in 55494 Mörschbach.Bei weiteren Fragen dürfen Sie mich gerne unter 015124028751 kontaktieren Verkauf erfolgt mit 12 monatiger Gewährleistung

Regularien zur Altteilrückgabe

Motor muss nach 21 Werktagen wieder bei uns sein.

Ihr Altteilepfand wird zurückgezahlt nachdem der Motor zerlegt und begutachtet wurde.

Ihr Motor muss in dem umfang zurück geliefert werden wie er geliefert wurde.sprich:ALLE schrauben,halter,riemenscheibe etc.Auch alle von uns mitgelieferten Spanngurte.

Ihr Motor muss instandsetzungsfähig sein.Sollte das nicht im vollem Umfang sein wird 

das Pfand teile bezogen einbehalten.

Heisst:

Nockenwelle:eingelaufen/gebrochen/verrostet.                                        50€ das stück

Zylinderkopf:gerissen/gebrochen/Nockenwellensitze verschlissen/einschläge durch fremd-

Körper wie kolben/pleuel/abgerissen Ventile                                           500€

Motorblock:Loch in der Zylinderwand durch abgerissene Pleuel/Zylinderwand so stark 

beschädigt durch abgerissenes Pleuel das durch Übermass bearbeitung die 

beschädigung nicht behoben wird/Risse /Brüche/Lagergasse durch Hauptlagerschalen

die sich mitgedreht haben                                                                         200€

Kurbelwelle:eingelaufenes Stützlager/Anlauflager,Kurbelwelle durch Ölmangel verglüht/

Wenn die Lagerzapfen selbst mit Untermass nicht mehr herzustellen sind 250€

Steuergehäuse defekt durch gebrochene Ölpumpe                                    150€

Fehlende Spanngurte 15€ das stück menge wird auf der Rechnung dokumentiert

Hingegen ist es kein problem:

Wenn ihr Motor heiss geworden ist durch kühlwasserverlust oder die Ölpumpe defekt ist

Und der schaden sich gering verhält,Ölverbrauch durch abgenutzte Kolben/ringe/zylinder etc.

Es geht hier nicht darum irgendwelche Gelder abzuzocken aber wir müssen die defekten Teile 

auch wieder zukaufen um unseren Lagerbestand beizubehalten