H&R Clubsport Gewindefahrwerk Monotube VW Corrado VR6 (ab 91) mit Plusfahrwerk

H&R Club-Sport Gewindefahrwerk. Diese Gewindefahrwerke vereinen zwei Welten: Das Handling begeistert schon auf der Straße dabei ist der Komfort noch akzeptabel. Auf abgesperrtem Kurs zeigt sich einmal mehr die Abstimmung dieser H&R Fahrwerke von der Rennstrecke. Die Abstimmung von Federn und Dämpfung liegt zwischen dem regulären H&R Gewindefahrwerk und den H&R Rennfahrwerken. Selbstverständlich sind auch die Clubsport Gewindefahrwerke mit hochwertigen Einrohr-Gasdruckdämpfernbestückt an Achsbeinen kommt die in Bezug auf Quersteifigkeit überlegene Upside-Down Technik zum Einsatz.

Passend für: VW Corrado VR6 (Typ 53i, ab 91) und für Fzg. mit Plusfahrwerk (5-Loch-Felge), ohne Syncro
Tieferlegung / Verstellbereich:VA 30-70 / HA 30-60 mm

Hinweise:

• Bei Verwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen ( teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.
• Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.
• Der Mindestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
• Schäden, die durch nicht eingehaltene Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.

H&R Monotube Coil-Over. H&R Monotube Coil-Over offer race-bred performance without sacrificing ride comfort. Like all H&R coil-overs, these Monotube coil-overs feature a threaded shock body that allows virtually infinite ride heigt adjustments to suit street or track use.

• Inhouse development and manufacturing
• Adjustment wrechnes included
• High-quality components for long life
• Trapezoid threaded shock body for virtually infinite heigt adjustment
• Monotube gas shock absorbers for precise handling response
• Inverted design reduces unsprung weight for precise handling
• H&R precise wound coil springs
• Zinc-phosphate coated shock tubes offer an attractive finish and corrosion protection

Fitting for: VW Corrado VR6 (type 53i, from 91) for cars with plus suspension (5-hole-wheel)
Adjustment range /lowering in mm: FA 30-70 / RA 30-60 mm

Note:

• With standard wheel/tyre combination and some aluminium wheels wheel spacers are required.
• Depending on engine, gearbox/transmission, equipment and vehicle tolerances lowering may differ from the values given.
• The minimum clearance between tires and suspension/body parts is 5 mm. If the clearance is less than 5 mm, it has to be restored with wheel spacers or reworking the bodywork. This bodywork and/or arising costs are not covered by H&R.
• Lowering beyond the dimensions given in the type approval may result in damage. These damages are not covered by H&R.