Eccellente
Nei campi e su strada
Ottimo rapporto qualità/prezzo,
ottima durata per tutta la vita utile dello pneumatico,
eccezionale resistenza,
prestazioni al top anche nelle operazioni su strada,
caratteristiche di frenata migliorate,
eccellenti proprietà autopulenti.
Nei campi e su strada
Nell’agricoltura moderna, che si tratti di aziende agricole o contoterzisti, i trasferimenti su strada fanno sempre più spesso parte delle operazioni quotidiane. Gli ingegneri di Alliance hanno risposto alla sfida di adattare gli pneumatici per trattori a questa esigenza crescente all’insegna di un maggior comfort di guida, rumorosità e vibrazioni ridotte, velocità sostenuta, bassa usura nonché buone caratteristiche di sterzata e frenata – tutto questo oltre a fornire risultati eccellenti nei campi.
La parte centrale, dove i ramponi sono sovrapposti, presenta un volume della gomma maggiorato. La gomma aggiuntiva offre più rigidità e una minore usura sull’asfalto, migliorando al contempo l’esperienza di guida su strada. La classificazione di velocità D – 65 km/h – è un’altra caratteristica di serie sfruttata dagli ingegneri per migliorare la performance su strada dei trattori e l’esperienza di guida degli operatori. Le caratteristiche di questo pneumatico comprendono ottime proprietà autopulenti, importanti non solo durante le operazioni nei campi, ma anche nei trasferimenti per evitare di sporcare troppo le strade.
Il segreto della tecnologia Stratified Layer Technology (SLT)
AGRI STAR II presenta una serie di interessanti caratteristiche strutturali. Prima di tutto, la tecnologia unica nel suo genere Stratified Layer Technology (SLT) sviluppata in esclusiva dagli ingegneri di Alliance Tire Group.
La caratteristica straordinaria della tecnologia SLT è la capacità di conferire allo pneumatico una “seconda vita” dopo il 40% di usura iniziale, garantendo così una trazione perfetta anche nella seconda parte della vita utile dello pneumatico. Quando lo pneumatico è nuovo, la scolpitura fortemente elevata (NSD) dei ramponi offre una trazione ottimale. Dopo il 40% di usura, quando lo strato superiore dei ramponi è completamente usurato, entra in azione lo strato inferiore. In questa fase la geometria dei ramponi cambia e, grazie al profilo ad angolazione multipla dello strato inferiore, i ramponi diventano più ampi e curvi. La riduzione dell’NSD è pienamente compensata da un’area di contatto più ampia del battistrada con il terreno: grazie all’angolazione multipla, i ramponi respingono con forza il fango, continuando a garantire una trazione perfetta.
Il cambiamento nella geometria dei ramponi è uno dei segreti delle prestazioni e della durata eccezionali di AGRI STAR II.
PREZZO RIFERITO A SINGOLO PNEUAMTICO SPEDITO , IVATO E TASSE SMALTIMENTO PFU INCLUSI, GARANZIA INCLUSA
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