Banco prova iniettore common rail, pompa e guida carburante
Modello - CRDI 786 C
Introduzione e caratteristiche: -
- Il banco prova CRDI 786 C è un banco prova dedicato per iniettori common rail, pompe e fuel rail progettato per testare rapidamente tutti i tipi di comuni iniettori ferroviari, pompe e guide carburante di Marca Bosch, Delphi, Denso e Siemens (è possibile testare iniettori di tecnologia solenoide e piezoelettrica). L'utente può testare fino a 2 iniettori alla volta / contemporaneamente. Questo modello può anche essere configurato per testare 4 iniettori CR alla volta con qualche costo aggiuntivo.
- Viene utilizzato per diagnosticare l'iniettore Common rail difettoso testandolo per il suo modello di spruzzo, rapporto consegna uscita/perdita posteriore, consegna a pieno carico, consegna senza carico ecc.
- L'utente può anche diagnosticare pompe common rail difettose se non sviluppano una pressione sufficiente / se l'elettrovalvola (valvola di controllo della misurazione del carburante) sulla pompa non funziona bene / il flusso di ritorno della pompa è troppo alto. Le pompe common rail che possono essere testate includono Bosch CP1 / CP2 / CP3, Delphi CRSP, Denso HP0 / HP3 / HP 4 e le pompe Siemens DCP. L'utente può anche misurare il flusso di ritorno del carburante della pompa con il flussometro montato sul banco prova.
- È inoltre possibile testare il sensore di pressione e l'elettrovalvola (valvola di controllo della pressione della guida del carburante / DRV / FCA) montati sulla guida del carburante per il corretto funzionamento.
- Il banco prova è completo di hardware per computer, software da banco e tutti i piani di test di iniettori e pompe CR per Bosch, Delphi, Denso e Siemens. Tutti i parametri di test common rail possono essere controllati e monitorati sullo schermo del software del computer.
- Il l'utente può variare la pressione sviluppata nel sistema da 0 a 2000 BAR controllando la percentuale di apertura della valvola di controllo della pressione / elettrovalvola montata sul binario del carburante montato su questo banco attraverso il simulatore CRT 7000 installato su questo banco prova. Il il banco è dotato di iniettore Common Rail, pompa e simulatore di guida carburante (CRT 7000) attacco attraverso il quale l'utente può anche impostare la larghezza dell'impulso dell'iniettore, W (che controlla il volume di consegna per spray) e Frequenza di spruzzo (che è il numero di spray al secondo) dell'iniettore CR per simulare diverse condizioni di test. Il la pressione nel sistema viene letta costantemente dal sensore di pressione sul binario del carburante e viene visualizzata digitalmente sullo schermo LCD CRT 7000.
Specifiche del banco prova: -
· Motore principale (marca - motori ABB): 5 HP, Monofase - 220 V O Trifase 415 V, 50 / 60 HZ o secondo le esigenze del cliente.
· Unità (marca - Schneider Electric): Il CRDI 786 è dotato di un'unità Schneider AC Frequency / Electronic da 5 HP.
· Banco prova RPM: L'utente può impostare il RPM desiderato del banco prova ovunque da 0 a 6000 RPM. Con pulsanti elettrici per aumentare / diminuire la velocità del banco.
· Misura di consegna e restituzione dell'uscita dell'iniettore: L'erogazione dell'uscita dell'iniettore e la perdita di ritorno/indietro vengono misurate in provette montate sul banco. Il banco è inoltre dotato di un contagiri digitale, attraverso il quale l'utente può controllare il numero di corse e il tempo per i quali viene registrata dal banco la lettura del flusso di ritorno / ritorno vs uscita dell'iniettore CR. Il test si interrompe automaticamente una volta raggiunto il numero impostato di accarezzamenti. I tubi possono quindi essere scaricati elettricamente tramite un pulsante sul banco.
· Misura di ritorno pompa CR: Un dedicato
· Vengono forniti tubi e adattatori restituzione restituzione / uscita iniettore con la panca che collegano l'uscita dell'iniettore CR e ritornano alle provette di misura e la pompa CR ritorna al
· Il banco prova è dotato di un Pompa common rail Bosch CP1 completo del suo accoppiamento e di una base adatta a tutti i tipi di pompe common rail. Il banco prova è dotato anche di una guida carburante Bosch dotata di sensore di pressione su rotaia e valvola di controllo della pressione su rotaia carburante / elettrovalvola. È possibile controllare la pressione nel sistema da 0 a 2000 BAR controllando la percentuale di apertura di questa elettrovalvola / valvola di controllo attraverso il sistema CRT 7000 / software del banco prova. Anche la pressione nel sistema viene letta e monitorata attraverso il sensore di pressione montato sul binario del carburante e viene visualizzata digitalmente sullo schermo LCD del CRT 7000 e sullo schermo del software del computer.
· Il banco prova è completo e dotato di tutti i tubi ad alta pressione, gli accoppiatori elettrici per tutti i tipi di iniettori common rail, pompe e guide carburante e tutti gli altri accessori necessari per consentire test CR rapidi e senza problemi.
· L'area di prova Common Rail è ben schermata con una scatola di schermatura acrilica trasparente infrangibile, che può essere sollevato quando lo si desidera. Questo è per la sicurezza e la protezione degli operatori quando osservano il modello di spruzzo / eseguono altri test di iniettori e pompe, ecc. poiché le pressioni coinvolte nei test CR sono molto elevate.
· Il banco è dotato di un contagiri digitale con contacorsi; per prendere in consegna letture l'utente può inserire il numero desiderato di corse per le quali deve essere effettuata la lettura.
· Capacità serbatoio carburante diesel: 40 Litri
· Dimensioni: L X P X A - 165 X 70 X 165 (in centimetri / cm)
· Peso netto: 520 KG
· Peso lordo (Con imballaggio in legno): 650 KG
· Alimentazione: Personalizzabile secondo le esigenze del cliente.
· Viene fornito completo di tutti Manuali operativi, dati di test di iniettori CR e pompe e presentazioni eccellenti e altri file di informazioni utili sulla tecnologia e riparazione Common Rail.
Nota: le personalizzazioni sono possibili al banco prova se lo desideri, non esitare a discutere nel caso in cui ne desideri.