EAG Flexrohr 50 × 120 mm, Edelstahl, zum Einschweißen · Einstieg Inner Braid

  • Artikelnummer: EAG50X120-3
  • EAN: 4262476990186
  • Gewicht: 0,45 kg
  • Hersteller: EXHAUST AUTOMOTIVE GROUP
  • Gesamtlänge (mm): 120
  • Länge Flexbereich (mm): 65
  • Montage: zum Einschweißen
  • Material: Edelstahl
  • Herstellernummer: L0402
  • Produktart: Flexrohr
  • Herstellungsland und -region: Russische Föderation
  • Hersteller: EAG Flexrohr
  • Im Lieferumfang enthalten: Rohr
  • Besonderheiten: 100% Passgenauigkeit
  • Herstellernummer: EAG50X120-3
  • OE/OEM Referenznummer(n): EAG50X120-3
  • Universelle Kompatibilität: Ja
  • Farbe: Silber
  • Form: Rund
  • Tuning- & Styling-Teil: Nein
  • Oldtimer-Teil: Nein
  • Auslassdurchmesser: 50
  • Durchmesser (außen): 54
  • Durchmesser (innen): 50
  • Einlassdurchmesser: 50
  • Gewicht: 0,5
  • Herstellergarantie: gesetzlich
  • Länge: 120
  • Montageart: Angeschweißt
  • Vergleichsnummer: EAG50X120-3
  • Produktgruppe: Auspuffanlage
  • Produkttyp: Flexrohr

Beschreibung

EAG Flexrohr 50 × 120 mm, Edelstahl, zum Einschweißen · Einstieg (Inner Braid)

Maßbild EAG Flexrohr 50 × 120 mm, Edelstahl, zum Einschweißen · Einstieg (Inner Braid)
Für Leitungsdurchmesser50 mm
Innendurchmesser50,6 mm
Gesamtlänge120 mm
Länge Flexbereich65 mm
Außendurchmesser Flexbereich74 mm
MaterialEdelstahl
Montagezum Einschweißen
AusführungEinstieg (Inner Braid)

Dreilagiger Aufbau aus Faltenbalg, innenliegendem Drahtgeflecht und Manschetten. Das innere Geflecht schützt den Balg vor vorzeitigem Ausfall und vermeidet Geräuscheffekte in der Abgasanlage.

Ausgelegt bis rund 650 °C — die preisgünstigste Stufe des Programms, sinnvoll vor allem bei älteren Saugmotoren ohne hohe thermische Last.

Glatte Enden zum Einschweißen: Der Innendurchmesser von 50,6 mm liegt 0,6 mm über der 50-mm-Leitung, das Rohr wird eingeschoben und verschweißt. Flexibel sind 65 mm der 120 mm Gesamtlänge.

Bauform: Inner Braid

~650 °CEinstieg

Der dreilagige Aufbau aus Faltenbalg, innerem Drahtgeflecht und Manschetten bietet eine gute Balance zwischen Flexibilität und Haltbarkeit – geeignet für die meisten Serienfahrzeuge. Konstruktiv solide, in der Lebensdauer aber durch den AISI 201 Edelstahl begrenzt: die preisgünstigste Stufe des Programms, sinnvoll vor allem bei älteren Saugmotoren ohne extreme thermische Last.

FaltenbalgAISI 201 (SS201)
DrahtgeflechtAISI 201 (SS201)
ManschettenAISI 409 (SS409)

Mit roter Identifikationslitze im Geflecht.

Werkstoffe

In den Flexrohren kommen je nach Bauteil und Modell unterschiedliche Edelstahlsorten zum Einsatz. Jede Sorte erfüllt eine bestimmte Aufgabe innerhalb der Konstruktion.

EN 1.4372 / AISI 201Inner Braid~650 °C
EN 1.4301 / AISI 304die meisten Flexelemente~750 °C (870 interm.)
EN 1.4541 / AISI 321Compact Series, Bellow with Solid Liner~870 °C (900 Spitze)
EN 1.4512 / AISI 409Manschetten, Verlängerungsrohre / Nippel~675 °C

Einbau

Montiert wird durch Einschieben des Auspuffrohrs in die Manschette: Die Manschetten sind gegenüber dem Nennmaß mit rund 0,6 mm Übermaß ausgeführt, damit sich das Rohr fügen und anschließend verschweißen lässt. Beim Austausch sollte die Wellung dem Originaltyp entsprechen, damit die Schwingungsaufnahme der Anlage erhalten bleibt.

OE-Vergleichsnummern

  • Atiho 50/120(2), 50/120OP, 50120
  • Edex, TRANSMASTER UNIVERSAL 50-120
  • EUROEX 50x120/3, 50x120il, 50x120ilm, 50x120ilwm
  • FA1 350-120, VW350-120
  • FortLuft 50x120OEM
  • FortLuft, Hanwoo, TKE 50x120
  • Manover MR50x120
  • POLMOSTROW 50/120
  • Zekkert FR-50120, FR-50120L



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