H&R Stabilisatoren-Set VW Beetle inkl. Cabrio (9C, 1Y, 1C, ab 97) ohne 4-Motion

H&R Stabilisatoren: Entwickelt, um Wankneigungen des Fahrzeugs zu verringern und zeitgleich ein besseres Handling zu bieten, sind H&R Stabilisatoren aus dem Motorsport bekannt. Der H&R Stabilisator wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert. H&R transferiert diese Technik nun direkt auf die Strasse und macht sie damit jedem Autofahrer zugänglich. Aus hochfestem Stahl gefertigt und mit präzisionsgeschmiedeten Enden sind die H&R Stabilisatoren teilweise mehrfach verstellbar. Die dazugehörigen Lager bestehen aus einem speziell entwickelten Verbundwerkstoff, der Geräusche verhindert, eine dauerhaft minimale Reibung garantiert und über die gesamte Lebensdauer keine Nachschmierung erfordert. Die H&R Stabilisatoren werden anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und sind kombinierbar mit Serien- als auch mit Sport- und Gewindefahrwerken, unabhängig vom Hersteller. Zudem bieten sie eine Alternative für alle, die ihr Fahrzeug nicht tieferlegen möchten, trotzdem aber eine bessere, sportlich straffe Abstimmung ihres Fahrzeugs wünschen.

• Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
• Besseres Handling durch weniger Rollneigung
• Hochfester Draht
• teilweise mehrfach einstellbar
• präzisionsgeschmiedete Enden
• Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
• geringer Komfortverlust

Passend für: VW Beetle inkl. Cabrio (Typ 9C, 1Y, 1C, ab 07.97) ohne 4-Motion
Durchmesser in mm VA / HA: VA Ø 26 / HA Ø 22 mm
Einstellbar VA / HA: VA: nicht verstellbar / HA: nicht verstellbar
Montageort: Vorderachse + Hinterachse

Hinweise: Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen. Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in Verbindung mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. Sportauspuffanlagen) kann es zu Problemen (Platzmangel) bei der Montage und während des Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau (vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.


H&R Stabilizer/ Anti Roll Bar. H&R stabilizer bars are constructed from high-tensile steel with forged ends, and most bars are adjustable to suit your driving style and handling preferences. H&R stabilizer bars come with our proprietary urethane/Teflon composite bushings and are compatible with most OEM and sport suspension systems. Product Benefits:

• Minimizes body roll
• Improves handling
• Reduces over/under steer
• Adjustable rate allows tuning to your taste
• Retains OEM ride comfort
• Compatible with OE and sport suspension systems
• Manufactured from high tensile steel with forged ends
• Bushings made from our exclusive urethane/ Teflon composite
• Engineered, manufactured and tested in Germany
• Delivered with TUV approval

Fitting for: VW Beetle incl. convertible (type 9C, 1Y, 1C, from 07.97) without 4-Motion (4WD)
Diameter in mm FA / RA: FA Ø 26 / RA Ø 22 mm
Adjustable FA / RA: FA: not adjustable / RA: not adjustable
Fitting on: front axle + rear axle

Notes: When fitting H&R stabilizers use OE mounting parts if not co-packed. Check that these parts are in a like-new condition; renew them in case they are not. When fitting rear axle stabilizers together with non OE exhaust systems packaging problems might arise. A contact between stabilizer and exhaust is possible. This has to be checked prior to fitment and solved prior to first driving. FA stabilizer may also be used without rear stabilizer. In this case vehicle might tend to understeer.