Nelle auto e nei camion moderni un'unità di controllo elettronico (ECU) controlla l'iniezione di carburante utilizzando le informazioni fornite da diversi sensori. Uno dei sensori più importanti è il MAF / MAP (misuratore di portata d'aria) installato nel collettore di aspirazione dell'aria.

Ad esempio, se il pedale dell'acceleratore viene premuto più in basso, questo aprirà il corpo farfallato e consentirà di introdurre più aria nel motore. L'ECU inietterà quindi più carburante in base all'aumento di aria che passa nel motore, al fine di mantenere il normale rapporto aria / carburante. Il MAF / MAP viene utilizzato per determinare il flusso di aspirazione dell'aria.

Nei moderni diesel common rail, per aumentare i risparmi di carburante utilizzando la tecnologia HHO, è necessario regolare il segnale proveniente dalla MAP / MAF, utilizzando per questo la nostra scatola di controllo elettronica - MAF / MAP Sensor Enhancer. Con questa scatola di controllo è possibile inclinare la miscela dal bilancio di aria e carburante, che è impostato in fabbrica a 14,7: 1 (14,7 parti di aria a 1 parte di carburante), fino a 20: 1, aumentando il risparmio di carburante nelle auto.

Insieme alla corretta selezione del kit HHO, consigliamo l'installazione della scatola di controllo potenziatore MAF / MAP in tutti i moderni carrelli diesel common rail, Euro IV ed Euro V.