| |
Réduction de la dignification Audi V8
Réduction de la compression pour l'Audi 3,6L V8 en acier 1,5 mm
Est acheté 1. Plaque (spécifiez le nombre de pièces après l'achat.)
Lors de la conversion sur le turbo ou Le compresseur doit être abaissé, ce qui peut être fait à l'aide d'un piston spécial ou via une plaque intermédiaire. Cela permet des crêtes et des services de charge beaucoup plus élevés. Les pistons d'origine ne résisteraient pas aux températures résultantes dans les conditions de compression normales dans une "ventilation forcée".
Bien sûr, d'autres forces sont également possibles sur demande
|
|