Questa specifica biella è uno dei componenti più longevi e versatili della storia Ferrari. Oltre che sulla Lancia Thema 8.32, veniva montata su un'ampia gamma di motori V8, V12 e 12 cilindri contrapposti (flat-12) tra gli anni '70 e i primi anni '90:
Serie V8:
Ferrari 308 (GTB, GTS, GT4, Quattrovalvole)
Ferrari 328 (GTB, GTS)
Ferrari 348 (TB, TS, Spider)
Ferrari Mondial (8, QV, 3.2, t)
Ferrari 208 (sia aspirata che Turbo)
Serie V12:
Ferrari 400 / 400i / 412
Ferrari 365 GTB/4 "Daytona"
Ferrari 330 GTC (in alcune varianti)
Serie 12 cilindri "Flat" (Boxer):
Ferrari 512 BB / 512 BBi
Ferrari Testarossa
Ferrari 512 TR