★ Hörmann ProMatic Akku Garagentorantrieb Serie 4

Mit dem Hörmann ProMatic Akku Serie 4 erscheint die vierte Generation der Hörmann Garagentorantriebe erstmals auch in einer akkubetriebenen Version. Somit ist es möglich, einen Serie-4-Torantrieb auch in einer Garage ohne eigenen Stromanschluss zu installieren. Der Akku-Antrieb besitzt wie das Schwestermodell ProMatic Serie 4 ebenfalls die neue energiesparende LED-Lichtleiste.

Wissenswertes zu Hörmann ProMatic Akku Garagentorantrieb Serie 4

Zudem ist er ebenfalls mit einem 5-Kanal-868-MHz-BiSecur-Funkempfänger ausgestattet, mit welchem Sie bis zu fünf Funktionen am Antrieb steuern können. Zusätzlich lässt sich weiteres Zubehör wie z.B. Erweiterungsplatinen oder Smarthome-Gateways am neuen HCP2-Bus-Anschluss einstecken.

Verfügbare Varianten:

• Hörmann ProMatic Akku Garagentorantrieb Serie 4
• Hörmann ProMatic Akku Serie 4 mit 1tlg. K-Schiene
• Hörmann ProMatic Akku Serie 4 mit 1tlg. M-Schiene
• Hörmann ProMatic Akku Serie 4 mit 1tlg. L-Schiene
• Hörmann ProMatic Akku Serie 4 mit 2tlg. K-Schiene
• Hörmann ProMatic Akku Serie 4 mit 2tlg. M-Schiene
• Hörmann ProMatic Akku Serie 4 mit 2tlg. L-Schiene

Der ProMatic Akku Serie 4 Garagentorantrieb stellt eine Lösung für entlegene Garagen ohne eigenen Stromanschluss dar. So ist es möglich, Garagen in außerhalb befindlichen Garagenkomplexen mit einem automatischen Toröffner auszustatten. Die für den Torantrieb benötigte Stromversorgung wird hierbei über den mitgelieferten Akku bereitgestellt. Eine Akkuladung reicht je nach Nutzungsintensität (Anzahl täglicher Torzyklen), Gewicht des Torblatts, Außentemperatur und möglicher angeschlossener Zubehörgeräte für ca. 40 bis 60 Tage.

Vor allem im Sommer ist es vorteilhaft, die Betriebsdauer des Akkus über ein Hörmann Solarmodul SM 1-2 für ProMatic Akku Garagentorantriebe zu verlängern. Vorrausetzung ist lediglich, dass sich die Garage an einem von der Sonneneinstrahlung her optimalen Ort befindet. Jeden Tag, an dem die Sonne scheint, wird der Akku des Torantriebs teilweise wieder aufgeladen und so eine Aufladung am Stromanschluss hinausgezögert.

Nutzungsdauer des Akkus bei je 5 Torzyklen pro Tag und ohne angeschlossenes Zubehör:

• ca. 50 Tage bei einer Umgebungstemperatur von +20 °C
• ca. 40 Tage bei einer Umgebungstemperatur von 0 °C
• ca. 25 Tage bei einer Umgebungstemperatur von -15 °C
• Bei Anschluß von Verbrauchern mit 24 V Spannungsversorgung über den Antrieb wird die Nutzungsdauer des Antriebs erheblich eingeschränkt.
• Max. Lagerzeit: 1/2 Jahr, bedingt durch Entladung; bei längerer Lagerzeit (ab ca. 1 Jahr) ohne erneute Aufladung kann der Akku Schaden nehmen.

Technische Daten

• Torbreite: max. 4000 mm
• Torblattfläche: max. 9 m²
• für Holztore: ja
• für Tore mit Schlupftür: ja
• Torzyklen (Auf/Zu) pro Tag: max. 5
• für gewerblichen Bereich: nein
• Motor: 24 V Gleichstrom-Getriebemotor
• Netzanschluss: 24 V DC siehe Akku
• Leistungsaufnahme: für Akku siehe unten
• Zug- und Druckkraft: bis 500 N
• Spitzenkraft: bis 600 N
• Öffnungsgeschwindigkeit: max. 16 cm/s
• Standby: < 0,2 Watt
• Gehäuse: Kunststoff, verzinkte Stahlgrundplatte
• Temperaturbereich: -15 °C bis +45 °C
• Schutzart: nur für trockene Räume
• Anzeige: LED
• Antriebsbeleuchtung: ja, 30-Sekunden-Licht
• Teilöffnung: ja
• Automatischer Zulauf: ja, nur in Verbindung mit einer Lichtschranke
• Akku-Einheit-Anschluss: 24 V Gleichstrom
• Stromaufnahme: im Standby < 0,2 W
• Maße Akku-Einheit: 330 x 220 x 115 mm
• Gewicht Akku-Einheit: 8,8 kg
• Ladezeit Akku-Einheit: 5 – 10 Stunden (ca. 60 W/h)
• Kapazität Akku-Einheit: 15 Ah

Schienenlänge nach Torhöhe und ggf. Beschlagsart auswählen

Im technischen Datenblatt des Hörmann Garagentores ist die passende Schienenlänge angegeben. Ansonsten sind beim Bestimmen der benötigten Schienenlänge zunächst das Tormodell und die Torhöhe festzuhalten. Mit diesen Angaben und der vorhandenen Beschlagsart bei Sektionaltoren kann man aus der folgenden Tabelle die benötigte Hörmann Schiene leicht ermitteln.

Alternativ: Gesamtlänge des Antriebs ermitteln

Falls Sie keine Informationen über die benötigete Schienenlänge vorliegen haben, können Sie diese alternativ auch selbst ermitteln. Bitte beachten Sie dabei: Schienenlänge und die Gesamtlänge inklusive Antrieb sind nicht dasselbe! Die Gesamtlänge ergibt sich aus der Kombination der reinen Schienenlänge mit dem überstehenden Teil des Antriebskopfes. In der Übersicht mag der Unterschied nicht sehr groß erscheinen, trotzdem muss er zwingend hinsichtlich der benötigten Einbautiefe berücksichtigt werden!

Informationen über Tor7