H&R Cup-Kit Sportfahrwerk mit 40-45 mm Absenkung für VW Passat Variant 3B5 :: 1997 >> 2000
Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung bilden ein Maximum um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen. Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, Mercedes Benz Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen. Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm: Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der geprüften Werte. Massgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE.
- 4 Stoßdämpfer und 4 Federn
| Hersteller | H&R |
| Achse | Vorderachse, Hinterachse |
| Max. zul. Achslast vorne [kg] | 970 kg |
| Absenkung ca. [mm] | 40 mm |
| System | Cup-Kit |
| Bauweise | Fahrwerk |
- Die Tieferlegungswerte sind ca. Angaben und je nach Fahrzeugausstattung und Gegebenheiten sind mehrere mm Differenz möglich. Zudem beziehen sich diese Werte auf die vom Hersteller beim Testverbau vorhandenen Serienmaße des jeweiligen Fahrzeuges.
Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www‸h-r‸com.
rechts, links
Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteil in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.
| Plattform | Fertigungsjahre | Motor (ccm / kW / PS) | ||
|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1997 bis 2000 | 1595 ccm | 74 kW | 101 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 1.8 | 1997 bis 2000 | 1781 ccm | 85 kW | 115 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 1.8 | 1997 bis 2000 | 1781 ccm | 92 kW | 125 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 1.8 T | 1997 bis 2000 | 1781 ccm | 110 kW | 150 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 1.9 TDI | 1997 bis 2000 | 1896 ccm | 66 kW | 90 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 1.9 TDI | 1997 bis 2000 | 1896 ccm | 81 kW | 110 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 1.9 TDI | 1998 bis 2000 | 1896 ccm | 85 kW | 115 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 1.9 TDI | 2000 | 1896 ccm | 74 kW | 101 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 2.0 | 2000 | 1984 ccm | 88 kW | 120 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 2.3 VR5 | 1997 bis 2000 | 2324 ccm | 110 kW | 150 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 2.8 V6 | 1997 bis 2000 | 2771 ccm | 142 kW | 193 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 2.8 V6 | 1997 bis 1999 | 2771 ccm | 132 kW | 180 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 2.8 V6 | 1999 bis 2000 | 2771 ccm | 140 kW | 190 PS |
| ↪︎ Achslast VA bis: 970 kg • Tieferlegung ab: 40 mm • Tieferlegung bis: 45 mm • Tieferlegung: 40 mm • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
Ob ein Breite passt können wir nicht beantworten, weshalb es immer erforderlich ist zu messen, da es je nach Rad-Reifenkombination stark variiert! Bei sonstigen Fragen helfen wir gerne, am besten immer Ihre Schlüsselnummern zu 2.1 und 2.2 aus dem Fahrzeugschein, sowie welche Felgenmarke, Größe und Schraubenköpfe bei Ihnen montiert sind mitsenden!
