Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung.
Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente
Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die
Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung
signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der
Reifenentwicklung.
Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche.
Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um
15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt
die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein
reduziertes Fahrgeräusch.
Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign.
Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle
und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der
asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive
Ausnutzung aller Seitenkräfte.
Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h.
Mit SSR-Reifen bleiben Sie im Pannenfall mobil und erreichen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades. Kompatibel mit Standardfelgen. Einfache Montage. Spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff und das nutzbare Kofferraumvolumen vergrößert sich um bis zu 80 Liter.