H&R Stabilisatoren vorne und hinten für Porsche 911 Cabriolet 964 :: 1989 >> 1994
Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar.
- 2 Stabilisatoren inkl. Anbaumaterial
| Hersteller | H&R |
| Achse | Vorderachse, Hinterachse |
| System | Stabilisatoren Kit |
| Durchmesser | VA 24 mm / HA 26 mm |
| Bauweise | Fahrwerk |
| Verstellbar | VA 2x / HA 2x |
Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www‸h-r‸com.
rechts, links
Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.; Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( ohne den HA-Stabi ) zu verbauen und zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen.
| Plattform | Fertigungsjahre | Motor (ccm / kW / PS) | ||
|---|---|---|---|---|
| 3.6 Carrera | 1989 bis 1994 | 3600 ccm | 184 kW | 250 PS |
| ↪︎ verstellbar: 2-fach verstellbar • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
| 3.6 Carrera 4 | 1989 bis 1994 | 3600 ccm | 184 kW | 250 PS |
| ↪︎ verstellbar: 2-fach verstellbar • Zulassungsart: mit Gutachten | ||||
Ob ein Breite passt können wir nicht beantworten, weshalb es immer erforderlich ist zu messen, da es je nach Rad-Reifenkombination stark variiert! Bei sonstigen Fragen helfen wir gerne, am besten immer Ihre Schlüsselnummern zu 2.1 und 2.2 aus dem Fahrzeugschein, sowie welche Felgenmarke, Größe und Schraubenköpfe bei Ihnen montiert sind mitsenden!
