Turbolader Abgasturbolader für Nissan Interstar Opel Movano Renault Master II JD

Produktbeschreibung:


Fahrzeugliste:

Bezeichnung Modell Plattform Baujahr Motor Kraftstoff
Nissan Interstar Bus X70 2002/07-2010/12 dCi 90 Diesel
Nissan Interstar Kasten X70 2002/07-2010/12 dCi 90 Diesel
Opel Movano Combi J9 2000/09-2010/12 2.2 DTi Diesel
Opel Movano Kasten F9 2000/09-2010/12 2.2 DTi Diesel
Opel Movano Pritsche/Fahrgestell E9, U9 2000/09-2010/12 2.2 DTi Diesel
Renault Master II Bus JD 2000/09-2022/12 2.2 dCi 90 Diesel
Renault Master II Kasten FD 2000/09-2022/12 2.2 dCi 90 Diesel
Renault Master II Pritsche/Fahrgestell ED/HD/UD 2000/09-2022/12 2.2 dCi 90 Diesel

Artikelinformationen:

Kompatibel für Nissan,Opel, Renault
Kraftstoff Diesel
Spezifikation GT1549S
Ergänzungsartikel mit Dichtungen
Verpackungseinheit 1
Installation Direkter Ersatz

Achtung: Wichtige Hinweise zum Einbau eines Turboladers:

& Um Einbaufehler zu vermeiden empfehlen wir, die Ware nur durch eine Fachwerkstatt einbauen zu lassen.

 Lassen Sie sicherstellen, dass die Ursache für die Störung und Beschädigung des alten Turboladers behoben ist.

 Bevor mit dem Einbau begonnen wird, müssen nachstehende Teile im Umfeld des Turboladers auf Verschmutzungen und Dichte geprüft werden.

 Katalysator

 Motorbelüftung

 Ab- und Zuleitungen am Turbolader

 eventuell Rußpartikelfilter

 Motoröl, Ölfilter und Luftfilter müssen beim Wechsel des Turboladers erneuert werden. Der Turbolader muss vor Befestigung der Ölzulaufleitung durch die Öleinlassbohrung komplett mit sauberem Motoröl aufgefüllt werden.

 Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch- und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern. Bei einigen Fabrikaten ist entsprechend der Einbauvorschriften auch der Ladeluftkühler auszutauschen. Es dürfen niemals flüssige Dichtmittel verwendet werden.

 Kontrollieren Sie nach Inbetriebnahme alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit.

 Das Ansaug- und Abgasluftsystem, sowie der Ladeluftkühler müssen gereinigt werden. Es muss sicher gestellt sein, dass das System frei von Spänen, Schmutz, Korrosion, Öl und anderen Fremdkörpern oder -stoffen ist.

 Nach Einbau des Turboladers sollte der Motor neu gestartet werden. Dann lassen Sie den Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen, bevor Sie diesen belasten.

Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche gegen unser Unternehmen nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden kommt.

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    Fahrzeugliste:

    Bezeichnung Modell Plattform Baujahr Motor Kraftstoff
    Nissan Interstar Bus X70 2002/07-2010/12 dCi 90 Diesel
    Nissan Interstar Kasten X70 2002/07-2010/12 dCi 90 Diesel
    Opel Movano Combi J9 2000/09-2010/12 2.2 DTi Diesel
    Opel Movano Kasten F9 2000/09-2010/12 2.2 DTi Diesel
    Opel Movano Pritsche/Fahrgestell E9, U9 2000/09-2010/12 2.2 DTi Diesel
    Renault Master II Bus JD 2000/09-2022/12 2.2 dCi 90 Diesel
    Renault Master II Kasten FD 2000/09-2022/12 2.2 dCi 90 Diesel
    Renault Master II Pritsche/Fahrgestell ED/HD/UD 2000/09-2022/12 2.2 dCi 90 Diesel

    Artikelinformationen:

    Kompatibel für Nissan,Opel, Renault
    Kraftstoff Diesel
    Spezifikation GT1549S
    Ergänzungsartikel mit Dichtungen
    Verpackungseinheit 1
    Installation Direkter Ersatz

    Achtung: Wichtige Hinweise zum Einbau eines Turboladers:

    & Um Einbaufehler zu vermeiden empfehlen wir, die Ware nur durch eine Fachwerkstatt einbauen zu lassen.

     Lassen Sie sicherstellen, dass die Ursache für die Störung und Beschädigung des alten Turboladers behoben ist.

     Bevor mit dem Einbau begonnen wird, müssen nachstehende Teile im Umfeld des Turboladers auf Verschmutzungen und Dichte geprüft werden.

     Katalysator

     Motorbelüftung

     Ab- und Zuleitungen am Turbolader

     eventuell Rußpartikelfilter

     Motoröl, Ölfilter und Luftfilter müssen beim Wechsel des Turboladers erneuert werden. Der Turbolader muss vor Befestigung der Ölzulaufleitung durch die Öleinlassbohrung komplett mit sauberem Motoröl aufgefüllt werden.

     Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch- und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern. Bei einigen Fabrikaten ist entsprechend der Einbauvorschriften auch der Ladeluftkühler auszutauschen. Es dürfen niemals flüssige Dichtmittel verwendet werden.

     Kontrollieren Sie nach Inbetriebnahme alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit.

     Das Ansaug- und Abgasluftsystem, sowie der Ladeluftkühler müssen gereinigt werden. Es muss sicher gestellt sein, dass das System frei von Spänen, Schmutz, Korrosion, Öl und anderen Fremdkörpern oder -stoffen ist.

     Nach Einbau des Turboladers sollte der Motor neu gestartet werden. Dann lassen Sie den Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen, bevor Sie diesen belasten.

    Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche gegen unser Unternehmen nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden kommt.