Nach dem Zweiten Weltkrieg interessierte sich die Celanese Corporation of America für Kanada als Rohstofflieferant und bat um Erlaubnis, ein großes Stück Crown Forest Land in BC bewirtschaften zu dürfen. 8 Meilen südlich von Prince Rupert auf Watson Island wurde ein Standort ausgewählt, an dem die Amerikaner während des Krieges moderne Dockinstallationen entwickelt hatten, und der Standort mit seinen Tiefseekai- und Eisenbahnlinien für den Versand von Lieferungen nach Alaska und zu den Aleuten genutzt wurde. 1947 erhielt das Unternehmen die erste in BC erteilte Waldbewirtschaftungslizenz, und im August dieses Jahres begannen die Bohrungen für den neuen Standort. Im Mai 1948 wurde Celanese Eigentümer der Tree Farm License (TFL) Nr. 1, die 825.000 Morgen produktiven Waldes in der Nähe von Terrace umfasst. Neue Gesetze in der Provinz sahen vor, dass vor dem Besitz einer TFL eine Zellstofffabrik errichtet werden musste, und die 27 Millionen Dollar Die 200-Tonnen-Mühle wurde von Ingenieuren in New York für die Herstellung von Cellulose mit hohem Alpha-Gehalt entwickelt. 1951 begannen die Lohnverhandlungen zwischen dem Arbeitgeber Columbia Cellulose Company Ltd., Watson Island BC, und der Internationalen Bruderschaft der Zellstoff-, Sulfit- und Papierfabrikarbeiter Watson Island Local 708. Schließlich wurde die Gewerkschaft Mitglied der Zellstoff-, Papier- und Woodworkers of Canada, Local 4. Der Co-Koordinator und General Manager des Projekts war Dr. RH Ball, und David G. Stenstrom war Berater in organisatorischen Fragen. Im Juni 1951 wurde die Mühle eröffnet und produzierte 200 Tonnen Zellstoff pro Tag. Frisches Wasser für die Mühle kam aus den Seen Rainbow, Prudhomme und Kloiyah, und es wurde notwendig, den Auslass des Sees einzudämmen. Wasser wurde durch eine 48-Zoll-Holzleitung in ungefähr einer Meile von mit Zement ausgekleideten Tunneln im Gestein geliefert. Ein Doppeltunnel ermöglichte zu einem späteren Zeitpunkt eine erweiterte Versorgung. Drei Tunnel mit einer Gesamtlänge von einer Meile wurden durch Felsen gefahren und mit Zement ummantelt, um zwei 48-Zoll-Pipelines zu transportieren. Die Hauptstrecke der Canadian National Railway (CN) nach Prince Rupert verlief durch die Westseite des Mühlengeländes zwischen dem allgemeinen Mühlengebäude und dem Kai. Der Kai beherbergte Einrichtungen zum Laden von Schienen mit einer Stichleitung, die sich über die gesamte Länge erstreckte, bis ein Brand 1967 den Kai zerstörte. Im Laufe der Jahre baute die Mühle Ergänzungen und erlebte Arbeitskämpfe und Eigentümerwechsel. Im Juni 2001 wurde der Betrieb endgültig eingestellt. Die Hauptstrecke der Canadian National Railway (CN) nach Prince Rupert verlief durch die Westseite des Mühlengeländes zwischen dem allgemeinen Mühlengebäude und dem Kai. Der Kai beherbergte Einrichtungen zum Laden von Schienen mit einer Stichleitung, die sich über die gesamte Länge erstreckte, bis ein Brand 1967 den Kai zerstörte. Im Laufe der Jahre baute die Mühle Ergänzungen und erlebte Arbeitskämpfe und Eigentümerwechsel. Im Juni 2001 wurde der Betrieb endgültig eingestellt. Die Hauptstrecke der Canadian National Railway (CN) nach Prince Rupert verlief durch die Westseite des Mühlengeländes zwischen dem allgemeinen Mühlengebäude und dem Kai. Der Kai beherbergte Einrichtungen zum Laden von Schienen mit einer Stichleitung, die sich über die gesamte Länge erstreckte, bis ein Brand 1967 den Kai zerstörte. Im Laufe der Jahre baute die Mühle Ergänzungen und erlebte Arbeitskämpfe und Eigentümerwechsel. Im Juni 2001 wurde der Betrieb endgültig eingestellt.

Es handelt sich um Originale. Abbildungen sind Archivbilder. Die zum Versand kommenden Aktien sind optisch identisch, können aber in Datierung, Dotierung, Stempelung und Signaturen von den abgebildeten Exemplaren abweichen.

Die Papiere wurden entwertet. Es bestehen also keine börsenrelevanten Ansprüche gegen das Unternehmen.

Die Aktien haben nicht nur Sammlerwert, sondern eignen sich auch hervorragend in entsprechendem Rahmen als Wanddekoration oder Geschenk für verschiedene Anlässe.

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