BAUMAX RVP30/50 inkl. Profi PU-Matte
Produktvideo
Einrütteln von Pflasterklinker mit BAUMAX Rüttelplatte RVP27/40
Produktdetails
Die RVP30/50 ist eine komplette BAUMAX® Neuentwicklung und rundet somit das Maschinenprogramm für den professionellen Garten- und Landschaftsbau im mittleren Gewichtsbereich ab.
160 kg Profirüttelplatte von BAUMAX inkl. Vor- und Rücklauffunktion
inkl. robuste Transportachse
in diesem Angebot inkl. Profi-Polyurethanmatte "Made in Germany" inkl. Befestigungsmaterial
Vorwärts- und Rückwärtslauf
inkl. deutscher PU-Matte zum schonenden Einrütteln von Pflaster und Platten -> bester Oberflächenschutz, -> bester Maschinenschutz
sofort einsatzbereit, Benzin drauf und los gehts.
Die Endmontage sowie Probelauf inkl. aller Einstellarbeiten finden in unserer deutschen Fachwerkstatt statt.
Kein stundenlanges herumbasteln, kein Öl auffüllen wie sonst üblich in diesem Segment
robuste Transportachse mit kugelgelagerten Rädern für eine extreme Beanspruchung
sehr gute Steigleistung
stabiler Stahlrohrrahmen mit Haken
automatische Abschaltung bei zu geringem Motorölstand
hervorragendes Startverhalten
Einsatzbereiche
- verdichten von Unterbau
- verdichten von Gräben
- Sandbettverdichtung
- Oberflächenplanum
- verdichten von trockenen, locker geschütteten Böden
- verdichten von Schüttgut mit abgestufter Korngrößenmischung (z.B. Frostschutzschotter, Recyclingmaterial, Mineralbeton)
- einrütteln von Verbundsteinpflaster (Einsatz von PU-Matte (Polyurethan-Pflasterschutzmatte) wird empfohlen)
- Asphaltausbesserung
- Wegebau
Alle BAUMAX® Maschinen sind ohne Einschränkungen im gewerblichen Betrieb dauerhaft einsetzbar.
Technische Daten
163 kg (inkl. PU-Matte)
30 kN (ca. 3060 Kg)
bis zu 35 cm (bodenabhängig)
bis zu 25 m / min (bodenabhängig)
4,8 kW (6,5 PS)
30 % (bodenabhängig)
reversierbar (vor- sowie rückwärtslaufend)
Einzylinder 4-Takt, Benzin, luftgekühlt, OHV
196 cm³
Super Benzin (auch E10 geeignet) BAUMAX empfiehlt bei nur gelegentlicher Nutzung kein E10 zu verwenden, da durch den höheren Ethanolgehalt auch mehr Wasser angezogen wird und dies zu Aluminiumoxidbildung im Vergaser führt.
ca. 3,5 l
Reversierstarter (2017 neu entwickelt - mehr Materialstärke und wesentlich stabiler als die alte runde Form)
wartungsfreie hochspannungs Kondensatorzündung (CDI)
710 mm x 500 mm
1100 mm x 500 mm x 950 mm
Ausstattung
Vor- und Rücklauf (unter Vollast schaltbar)
sehr kräftiger Vibrationserreger für optimale Verdichtung
wartungsfreie automatische Fliehkraftkupplung
Achse mit robusten Transporträdern mit gekapselten Kugellagern für härteste Beanspruchung auf der Baustelle
hervorragende Vortriebs- und Verdichtungsleistung
keine Überstehenden Teile, ermöglicht direktes Anfahren von Kanten
stabiler Stahlrohrschutzrahmen mit Haken
seitliche Abgasabführung (weg vom Bediener)
leistungsstarker Motor - 4,8 kW (6,5 PS)
pulverbeschichtetes Gehäuse
automatische Abschaltung bei zu geringem Motorölstand
Endbearbeitung sowie Probelauf und alle Einstellarbeiten in eigener Fachwerkstatt in Deutschland vor Auslieferung durchgeführt
deutsche Betriebsanleitung
Besonderheiten und technische Weiterentwicklungen durch BAUMAX
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Das praktische zuerst: Kein Öl auffüllen und stundenlanges Schrauben nachziehen, Keilriemen spannen, und einstellen der Maschine. Das haben wir in unserer eigenen deutschen Fachwerkstatt bereits vor Auslieferung für Sie erledigt. (EINZIGARTIG in dieser Preisklasse)
nun zu den technisch relevanten Eigenschaften
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neu entwickelter Reversierstarter (dickere Blechstärke, biegesteifere Formgebung)
- neue entwickelte Form - viereckig mit abgerundeten Ecken, dadurch keine Verwindung mehr beim Starten im vgl. zum runden Reversierstarter.
- höhere Materialstärke
- verbesserter Mitnehmerklauenmechanismus
- Befestigung mit 4 anstatt 3 Schrauben -
absolut verschleiß- und wartungsfreie Fliehkraftkupplung
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thermisch und wartungsoptimierter Keilriementrieb (ein Keilriemen statt zwei) Gründe: siehe Detailansichten unten
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Einsatz von gezahntem Keilriemen (Hierdurch konnte die Temperatur im Riementrieb weiter gesenkt werden, wodurch sich eine viel höhere Lebensdauer ergibt.
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selbstzentrierende Riemenscheibe - verhindert vorzeitigen Keilriemenverschleiß
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doppelt arretierter, klappbarer Führungsgriff (Pro Seite zwei Schrauben anstatt eine) mit geschmiedeten Verbindungselementen (nicht gegossen), dadurch eine viel stabilere Verbindung für maximale Belastung
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Einsatz von Loncin-Motor mit Gußeisen Laufbuchse (geringer Verschleiß) in speziell für BAUMAX konfigurierter Baumaschinenausführung. (verstärkter Auspuff, besseres Luftfiltersystem, spezieller Kraftstofftank mit Flüssigkeitsberuhigung, stabilerer Seilzugstarter, spezielle Ausführung der Drehzahlregulierung) Somit ist der Motor im vergleich zur Standardversion den harten Baustellenbedingungen bestens angepasst. Obendrein springt der Motor wie gewohnt in der Regel beim ersten Startversuch an. Übrigens ist LONCIN einer der besten Industriemotorenhersteller und stellt unter anderem auch für BMW Motorradmotoren her.
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Extrem robuste Bodenplatte (10 mm stark) - extrem abrieb- und Verschleißfest - (kein Durchschleifen, kein Brechen!)
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neue entwickelte Form - viereckig mit abgerundeten Ecken, dadurch keine Verwindung mehr beim Starten im vgl. zum runden Reversierstarter.
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höhere Materialstärke
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verbesserter Mitnehmerklauenmechanismus
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Befestigung mit 4 anstatt 3 Schrauben
1. Zwei Keilriemen sind für eine Rüttelplatte absolut ungeeignet, da die Keilriemenspannung einzig und allein über Gummipuffer gehalten wird und sich bei zwei Keilriemen trotz geringerer Spannung pro Keilriemen hieraus eine größere Neigung der Oberplatte ergibt, was wiederum zu erhöhtem Verschleiß führt, da die Keilriemen über die Kanten der Riemenscheibe laufen.
2. Weiterhin führen zwei Keilriemen durch eine geringere Spannung zu stärkerem flattern der Riemen und erzeugen obendrein durch die größere Reibfläche eine höhere Temperatur am Riementrieb. Höhere Temperaturen am Riementrieb führen zwangsläufig zu höherem Verschleiß.
3. Bei zwei Keilriemen werden die Motor- und Erregerlager durch den größeren Abstand zum Lager (Hebelgesetz) stärker belastet.
4. Um zwei Keilriemen richtig zu spannen, benötigt man folglich die doppelte Spannkraft. Dies wiederum belastet die Gummipuffer, welche die Oberplatte und die Bodenplatte schwingungstechnisch entkoppeln, zu stark. Dies führt zum frühen versagen der Gummipuffer.
Im Transportfall ist die Achse innerhalb von Sekunden an der Unterplatte angebracht. Die Transportachse mit gekapselten Kugellagern wird zum Transport durch Vorkippen der Rüttelplatte unter der Bodenplatte positioniert. An der Achse befindet sich ein Haken, welchen man in das hintere, mittige Loch der Bodenplatte einhakt und somit die Transportachse gegen unbeabsichtigtes wegrollen sichert. Danach kippt man die Maschine zurück und sie steht gut ausbalanciert auf der Achse. Nun kann man die Rüttelplatte ohne weitere Hilfsmittel auf ebenem Untergrund sehr einfach bewegen.
Robuste Bodenplatte: BAUMAX® setzt bei der RVP30/50 eine abriebfeste 10 mm starke Bodenplatte ein. Vorteil: sehr lange Lebensdauer
Verifizierte technische Daten: Durch ständige Fertigungskontrolle überwachen wir die Einhaltung der technischen Daten und Fertigungstoleranzen im Bereich der maßgeblichen Eigenschaften der Maschinen. Es werden insbesondere die Unwucht des Erregers gemessen bzw. die Gewichte der Maschinen kontrolliert. Diese Vorgehensweise ist unserer Spezialisierung auf Rüttelplatten geschuldet und in diesem Preissegment einzigartig.
ACHTUNG!
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