Eine der wichtigsten US Eisenbahnaktien --- Die RARE BLAUE 10 Shares ### Orginalaktie -- siehe Archivbild -- der Northern Pacific Railroad Company, 10 pref. shares á 100 $, New York vom Oktober 1886. Konzessioniert am 2.7.1864 durch “Act of Congress of the United States” - der Bau der Transkontinental-Eisenbahnen wurde als eine Aufgabe von höchster nationaler Bedeutung angesehen. Die Konzessionsurkunde wurde von Abraham Lincoln persönlich unterzeichnet. Der Bau der Bahn vom Lake Superior zum Puget Sound an der Pazifikküste begann 1870. Die beiden östlichen Ausgangspunkte der Northern Pacific (Gesamtstrecken 7171 km) waren Ashland am Lake Superior und Minneapolis. Bei Staples, Minn. trafen beide Strecken zusammen und führten durch North Dakota und Montana in den Staat Washington nach Seattle (und weiter bis nach Ocosta an der Pazifikküste sowie nach Portland, Oregon). Die östliche Sektion besaß außerdem eine bedeutende Stichbahn nach Winnipeg in der kanadischen Provinz Manitoba. Am 8.9.1883 wurde 55 Meilen westlich von Helena, Montana die Strecke fertig gestellt. Frederick Billings, der gefeierte Sanierer nach der 1873er Insolvenz, starb 1890 als einer der 10 reichsten Männer Amerikas. Henry Villard, der ab 1881 heimlich die NP-Mehrheit zusammenkaufte, war bei der Fertigstellung 1883 der strahlende Sieger. Die Great Northern des legendären James J. Hill gewann zur Jahrhundertwende die Kontrolle über ihren jahrzehntelangen “Erbfeind” NP. Die Übernahme der Chicago, Burlington & Quincy RR erfolgte gleich anschließend. Das Streckennetz (bis dahin 5.500 Meilen der Great Northern und 4.700 Meilen NP) wurde auf einen Schlag um über 7.700 Meilen erweitert, einschließlich der strategisch hochbedeutenden Hauptbahn von St. Paul nach Chicago und eines engmaschigen Netzes in den Staaten Nebraska, Iowa, Missouri und Illinois. Das Streckennetz der “Northwestern Group” war fortan mit 18.000 Meilen größer als das ganze heutige Netz der Bundesbahn! Als Burlington Northern lebt diese Legende der Eisenbahngeschichte bis heute fort. Dekorativer Druck mit schönem Stahlstich mit Eisenbahn-Vignette und Porträt von Frederick Billings. US - Papier mit angeklebtem Stubb (ablösbar) in normaler US - Erhaltung: VF. !! Sammlerfreundlicher Sonderpreis !

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