Produktart: Turbolader
Referenznummer: 750030-0001, 9663199280
Verkaufte Menge: Ein Stück
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
Fahrzeug Informationen:
| Bezeichnung | Modell | Plattform | Baujahr | Motor |
| Citroën | Berlingo Kasten/Großraumlimousine | B9 | 2008/04-2022/12 | 1.6 L |
| Citroën | Berlingo Multispace | B9 | 2008/04-2022/12 | 1.6 L |
| Citroën | Berlingo/Berlingo First Großraumlimousine | GFK, GJK, MF | 2005/07-2008/05 | 1.6 L |
| Citroën | Berlingo/Berlingo First Kasten/Großraumlimousine | M | 2005/07-2011/12 | 1.6 L |
| Citroën | C2 | JM | 2005/09-2009/12 | 1.6 L |
| Citroën | C3 I | FC, FN | 2005/09-2010/12 | 1.6 L |
| Citroën | C3 II | SC | 2009/11-2016/12 | 1.6 L |
| Citroën | C3 Picasso | -- | 2009/02-2016/12 | 1.6 L |
| Citroën | C3 Picasso | SH | 2009/02-2016/12 | 1.6 L |
| Citroën | C4 Coupe | LA | 2004/11-2011/07 | 1.6 L |
| Citroën | C4 Grand Picasso I | UA | 2006/10-2011/06 | 1.6 L |
| Citroën | C4 I | LC | 2004/11-2011/07 | 1.6 L |
| Citroën | C4 Picasso I Großraumlimousine | UD | 2007/02-2013/08 | 1.6 L |
| Citroën | C4 Stufenheck | -- | 2006/07-2011/07 | 1.6 L |
| Citroën | C5 II | RC | 2004/09-2008/01 | 1.6 L |
| Citroën | C5 II Break | RE | 2004/09-2008/01 | 1.6 L |
| Citroën | C5 III | RD | 2008/02-2010/12 | 1.6 L |
| Citroën | C5 III Break | TD | 2008/02-2010/12 | 1.6 L |
| Citroën | Xsara Picasso | N68 | 2004/05-2011/12 | 1.6 L |
| Ford | C-Max | DM2 | 2007/02-2010/09 | 1.6 L |
| Ford | Focus C-Max | -- | 2004/11-2007/03 | 1.6 L |
| Ford | Focus II | DA, DP, HCP | 2004/07-2012/09 | 1.6 L |
| Ford | Focus II Stufenheck | DB, DH, FCH | 2005/04-2012/09 | 1.6 L |
| Ford | Focus II Turnier | DA, DS, FFS | 2004/07-2012/09 | 1.6 L |
| Mazda | 3 | BK | 2004/06-2009/06 | 1.6 L |
| Mazda | 3 | BL | 2008/12-2013/05 | 1.6 L |
| Mazda | 3 Stufenheck | BK | 2004/06-2009/06 | 1.6 L |
| MINI | Mini | R56 | 2006/11-2010/09 | 1.6 L |
| MINI | Mini Clubman | R55 | 2007/10-2010/02 | 1.6 L |
| Peugeot | 1007 | KM | 2007/06-2010/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 206 CC | 2D | 2005/04-2006/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 206 Schrägheck | 2A/C | 2004/05-2008/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 206 SW | 2E/K | 2004/05-2007/02 | 1.6 L |
| Peugeot | 207 | WA, WC | 2006/02-2013/10 | 1.6 L |
| Peugeot | 207 CC | WD | 2007/02-2014/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 207 Kasten/Schrägheck | WA, WC | 2007/04-2012/10 | 1.6 L |
| Peugeot | 207 SW | WK | 2007/06-2012/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 3008 Großraumlimousine | 0U | 2009/06-2016/08 | 1.6 L |
| Peugeot | 307 | 3A/C | 2004/02-2014/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 307 Break | 3E | 2004/02-2008/04 | 1.6 L |
| Peugeot | 307 SW | 3H | 2004/02-2008/04 | 1.6 L |
| Peugeot | 308 CC | 4B | 2009/06-2014/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 308 I | 4A, 4C | 2007/09-2014/10 | 1.6 L |
| Peugeot | 308 SW I | 4E, 4H | 2007/09-2014/10 | 1.6 L |
| Peugeot | 407 | 6D | 2004/05-2010/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 407 SW | 6E | 2004/05-2010/12 | 1.6 L |
| Peugeot | 5008 | 0E, 0U | 2009/09-2017/03 | 1.6 L |
| Peugeot | Partner Combispace | 5, G | 2005/08-2015/12 | 1.6 L |
| Peugeot | Partner Kasten/Großraumlimousine | -- | 2008/04-2012/12 | 1.6 L |
| Peugeot | Partner Kasten/Großraumlimousine | 5, G | 2005/08-2015/12 | 1.6 L |
| Peugeot | Partner Pritsche/Fahrgestell | -- | 2009/01-2012/12 | 1.6 L |
| Peugeot | Partner Tepee | -- | 2008/04-2012/12 | 1.6 L |
| Volvo | C30 | -- | 2006/10-2012/09 | 1.6 L |
| Volvo | S40 II | 544 | 2005/01-2012/12 | 1.6 L |
| Volvo | S80 II | 124 | 2010/01-2011/12 | 1.6 L |
| Volvo | V50 | MW | 2010/01-2011/12 | 1.6 L |
| Volvo | V70 III | 135 | 2009/07-2011/12 | 1.6 L |
Produktspezifikationen:
| Kompatibel für-1 | MINI, Peugeot, Volvo |
| Kompatibel für-2 | Citroën, Ford, Mazda |
| Aufladungsart | Abgasturbolader |
| Ergänzungsartikel | mit Dichtungen |
| Spezifikation | GT1544V |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Installation | Direkter Ersatz |
Achtung: Wichtige Hinweise zum Einbau eines Turboladers：
＆ Um Einbaufehler zu vermeiden empfiehlt Gearzaar, die Ware nur durch eine Fachwerkstatt einbauen zu lassen.
＆ Lassen Sie sicherstellen, dass die Ursache für die Störung und Beschädigung des alten Turboladers behoben ist.
＆ Bevor mit dem Einbau begonnen wird, müssen nachstehende Teile im Umfeld des Turboladers auf Verschmutzungen und Dichte geprüft werden.
＆ Katalysator
＆ Motorbelüftung
＆ Ab- und Zuleitungen am Turbolader
＆ eventuell Rußpartikelfilter
＆ Motoröl, Ölfilter und Luftfilter müssen beim Wechsel des Turboladers erneuert werden. Der Turbolader muss vor Befestigung der Ölzulaufleitung durch die Öleinlassbohrung komplett mit sauberem Motoröl aufgefüllt werden.
＆ Die Ölleitungen zum Turbolader, sowie sämtliche Flansch- und Anschlussdichtungen sind ebenfalls zu erneuern. Bei einigen Fabrikaten ist entsprechend der Einbauvorschriften auch der Ladeluftkühler auszutauschen. Es dürfen niemals flüssige Dichtmittel verwendet werden.
＆ Kontrollieren Sie nach Inbetriebnahme alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit.
＆ Das Ansaug- und Abgasluftsystem, sowie der Ladeluftkühler müssen gereinigt werden. Es muss sicher gestellt sein, dass das System frei von Spänen, Schmutz, Korrosion, Öl und anderen Fremdkörpern oder -stoffen ist.
＆ Nach Einbau des Turboladers sollte der Motor neu gestartet werden. Dann lassen Sie den Motor 30 Sekunden im Leerlauf laufen, bevor Sie diesen belasten.
Wir weisen darauf hin, dass Gewährleistungs- und/oder Haftungsansprüche gegen APM Autoteile GmbH nicht in Betracht kommen können, wenn Turbolader ohne Beachtung der vorstehenden Montagehinweise eingebaut werden und es allein dadurch zu einem Schaden kommt.